08x200-201 發表於 2024-2-22 09:38
黃鬼的計數方式我估要統計全票客幾多，優惠客幾多，2蚊客幾多？
如果計算完之後發現實收車資（包含2蚊+ ...
連巴士公司自己 $2 乘車証都要先付後回水
$2 免費無可能係政府埋單
KE7066 發表於 2024-2-22 13:22
連巴士公司自己 $2 乘車証都要先付後回水
$2 免費無可能係政府埋單
但係商業公司就只需比 $2
其他叫政府找數
天空之神 發表於 2024-2-22 16:27
但係商業公司就只需比 $2
其他叫政府找數
通常呢啲贊助係會一舊數咁比間公司, 唔會理有幾多乘客乘搭
tkglobe 發表於 2024-2-22 16:38
通常呢啲贊助係會一舊數咁比間公司, 唔會理有幾多乘客乘搭
但係城巴都要乘客拍八達通卡﹐現金就由司機mark數﹐當中有什麼玄機?
本帖最後由 KE7066 於 2024-2-22 18:39 編輯
天空之神 發表於 2024-2-22 16:27
但係商業公司就只需比 $2
其他叫政府找數
就係講緊商業機構無可能唔收 $2 客錢底下搵政府補尾數
呢樣連巴士公司自己都未做到
點都要個乘客比咗 $2 先，然後先可以問政府攞錢
本帖最後由 08x200-201 於 2024-2-22 18:40 編輯
tkglobe 發表於 2024-2-22 16:38
通常呢啲贊助係會一舊數咁比間公司, 唔會理有幾多乘客乘搭
九記應該系咁操作（算好車次，按發班車次以及廣告數量計算費用）
但是黃鬼唔一定，它咁做可能系為左要用卡機的數據統計人數（估計要統計全票客，優惠客，$2客數量）按人頭計費或者按所統計的應收車資計費
如果搭車人數唔夠先至算兜底價
至於$2，估計黃鬼操作的方式系按$2一位計算，剩低的差額搵政府去貼
不過凱婷姐姐鐘意唔鐘意巴士公司咁做就另計
估計後面檢討專營權的時候凱婷姐姐肯定會要求巴士公司要搵廣告客戶找數咪麻煩正苦庫房
KE7066 發表於 2024-2-22 18:13
就係講緊商業機構無可能唔收 $2 客錢底下搵政府補尾數
呢樣連巴士公司自己都未做到
點都要個乘客比咗 $2...
P960 P968 果招都得
先付後退
行政費叫商家找數，都好平
kei_hk 發表於 2024-2-22 17:24
但係城巴都要乘客拍八達通卡﹐現金就由司機mark數﹐當中有什麼玄機?
Business model同proposal唔同
有機會會計埋人頭
當然車費十蚊個可能收客戶廿蚊個都不足為奇
如果係指定蝕錢路線，隨時有更大舊嘅一筆過要比
不過講到兩蚊就得啖笑，真係數人頭計錢自然叫客戶比埋，甚至小童長者當全費都得，仲喺度諗叫政府比返錢？
天空之神 發表於 2024-2-22 19:04
P960 P968 果招都得
先付後退
要攞政府 $2 包底可見唯一辦法先付後回
退休證就係案例
問題係你依家見到有商業機構免費乘車日係咁玩？
KE7066 發表於 2024-2-22 19:09
要攞政府 $2 包底可見唯一辦法先付後回
退休證就係案例
技術上同字眼上都係八達通同車費大過4蚊先有津貼，八仔機set零蚊已經唔work。講咁耐咁多人仲諗住巴公按實際人頭問客戶拎實際車費、問政府攞津貼，一個崩都唔mark up，會唔會天真咗啲？