lsc04d11 發表於 2024-2-24 20:45
B線個價點會少左優勢搭鐵過關仍然貴過4蚊好多喎.......(當B7,B8,B9啲2蚊客都要搭一程轉車） ...
去元朗轉B1仲有唔少係$2.0+$0.0添;P
來回$6點都B1勝
如果屯門站去落馬洲，B9<>B1組合來回$4.0添！
Choi 發表於 2024-2-24 23:55
邊個得閒為咗嗰一日半日改變出行模式？
連同$2機可以4毫子搭2個站就會;P
果日地鐵係咪逼爆我就唔知 但至少朋友搭落馬洲尾二車南行可以上到即班先
搭B1既我就無咁好彩啦 條隊目測排過千人 隊尾排到上天橋 要警方截人分批落巴士站 已經3架3架咁上客 但都等咗30分鐘(第10~12架)先上到 仲要膊頭貼膊頭咁做閘長 然後朋友架火車已經出到沙田
睇嚟地鐵半價對B1既影響接近0 一嚟落馬洲返大西北無可能搭鐵行大運 二嚟正如板友所講 好似真係無咩人知果日有半價
herobrine 發表於 2024-2-26 10:53
果日地鐵係咪逼爆我就唔知 但至少朋友搭落馬洲尾二車南行可以上到即班先
搭B1既我就無咁好彩啦 條隊目測 ...
落馬洲站返市區﹐市區係新界東北﹑九龍東﹑港島﹐坐MTR在行程時間係比較實際。
所以﹐對於MTR 半價對落馬洲站的巴士/鐵路選擇﹐應該唔係太大影響的。
少量人或者真係MTR 半價 + 4號線的優惠站﹐會真係因此而選擇MTR的。