Peter03145212 發表於 2024-3-3 13:27
佢話海盈冇位放，私走擺興華街西或車廠，但係佢唔知海盈總站真實情況😂，其實如果想海達多啲位，可以踢36A ...
現時118兩巴都開始CUT車下而79X搬走咗後海達都應該可以容納到的,若果都唔夠用就學某人話36A改到東京街西做循環點咪可以囉.
btw,795P取消屎水應該揾795X全日於美孚後跟795改去海達做總站兼順手做該區去將轉服務.(反正蘇屋個度可以用現有的793轉乘替補):lol
明日大嶼都可以停。
前面有話海達無位都可以放，
自然衍生海盈無位都可以放既理論。
Togepi 發表於 2024-3-3 13:23
你嘅意思係118入海盈做總站？
但你前面話海達冇位擺車海喎, 連海達都冇位, 咁海盈就更加冇啦
睇清楚個故仔
Peter03145212 發表於 2024-3-3 13:10
趕唔趕客都好，都係要搬
明日大嶼
DDREXTREME 發表於 2024-3-4 01:50
明日大嶼
根本就完全唔關事，都係個句遲早會搬，海達大大個孖坑喺度，大過海盈多多聲，私嚟私去，用多幾多時間油錢你知唔知，去海盈只可以停喺路旁上客，你又知唔知，你話海達趕客，以前東京街總站一樣趕客，而事實係喺總站上車嘅客寥寥可數，趕鬼趕馬
Peter03145212 發表於 2024-3-4 08:03
根本就完全唔關事，都係個句遲早會搬，海達大大個孖坑喺度，大過海盈多多聲，私嚟私去，用多幾多時間油錢 ...
我指入海達個措施如明日大嶼，倒米，就算個總站起咗都硬食。
實際上你留意下 118 海達總站出面 (凱德苑 / 海盛樓) 落車客只佔極少數，
深旺道總站落車佔絕大多數，當中大部分落車後轉右行。
講到私來私去，
唔記得當初邊個話就算海達無位都可以泊街在先。
其實你入咗海達總站，發現無位喇，要出黎深旺道泊街，
再入番總站一樣咪要私去後面連翔道，反而仲食多幾盞燈先入得返總站上客。
點都慘過就咁依家好地地深旺道圖書館做總站，泊六七架 118 都無憂。
既然個明日大愚都落實囉，睇佢會唔會迷途知返，剎停入海達巴膠總站，唔倒米以最大覆蓋率行先。
DDREXTREME 發表於 2024-3-5 00:22
我指入海達個措施如明日大嶼，倒米，就算個總站起咗都硬食。
實際上你留意下 118 海達總站出面 (凱德苑...
海盈冇位擺，深旺道要收回，海達冇幾條坑預左俾佢，好明顯知道結果，倒客都冇計。