觀塘區議員就交通議題收集市民意見
https://www.districtcouncils.gov ... 480/KTDC_9_2024.pdf觀塘的報告與屯門區不同，觀塘是歸納報告做總結，屯門是各個議員收集的意見逐一列出。
相信這份報告也許能為TD或者巴士公司有一個大方向去規劃交通服務，不過看來石礦場那邊戰場精彩得多。
E22咪去容鳳書，老人家都係畀兩蚊姐 tommy14D 發表於 2024-3-5 22:08
E22咪去容鳳書，老人家都係畀兩蚊姐
內容係話油塘及廣田 ......
E22沒有服務油塘及廣田.
呢項最簡單方法就係改14B入偉發道 茶果嶺道, 跟11C停站, 取消停觀塘法院. EX-TL 發表於 2024-3-6 02:07
內容係話油塘及廣田 ......
E22沒有服務油塘及廣田.
早年有議員提及係改14H入埋容鳳書，
但件事不了了之。
14H不涉及新界線轉乘優惠，
現時兩部掛牌車行每小時一班，
以循環線全程68分鐘，即係仲有時間剩。
若果加一車，三架車夠做每30分鐘一班。
s3m89 發表於 2024-3-6 21:23
早年有議員提及係改14H入埋容鳳書，
但件事不了了之。
14H不涉及新界線轉乘優惠，
14H之前入偉發道唔順路, 而家改左由藍田站落山就冇問題, 不過14H車程已經耐, 再兜要增加1-2分鐘, 成業街公園站同23重疊, 又借D意向23開刀.
14B如果入埋偉發道 茶果嶺道, 對轉乘客更加方便左, 藍田 油塘路線轉乘在藍田站解決, 碼頭 翠屏路線轉乘在成業街公園解決. EX-TL 發表於 2024-3-8 12:31
14H之前入偉發道唔順路, 而家改左由藍田站落山就冇問題, 不過14H車程已經耐, 再兜要增加1-2分鐘, 成業街 ...
以現在14B每方向26至27分鐘一單計，
30分鐘一班時段可以兩架車對開夠做，
似乎冇多餘時間比14B兜容鳳書。
頁:
[1]