九龍城區議會交運會2024年3月份會議討論文件
要求加快啟德集體運輸系統進度：https://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/25960/2.pdf
關 注 何 文 田 港鐵 站 A3 出 口 連 接 忠 義 街天 橋 及B2 出 口 連 接 忠 孝 街路 面 的 等 候 升降 機時間長的 問 題：
https://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/25960/8.pdf
優 化 及 增 設 區內 港鐵 站 設 施：
https://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/25960/9.pdf
要 求 加 密 屯 馬線 早上 7:00-7:30 時 段 之班 次：
https://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/25960/10.pdf
這次區議員也給不少意見，我覺得屯馬綫加班這個最有共鳴，始終這條綫做多批客源，班次應該要更密。 以前西段都有人投訴過朝早七點前太疏
一係咪成個上繁除51 52外提早半個鐘出車，提早半個鐘收車
甚至51 52都可以縮短埋做到鑽石山就算跟住收大圍🤭
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