樹葉習作-嶼巴豪華與普通
點解要JG6838行23呢http://i68.photobucket.com/albums/i9/nlb_jg6838/KINGBUS/DSC_0137.jpg
其實JG6838一直都想行A35
http://i68.photobucket.com/albums/i9/nlb_jg6838/KINGBUS/DSC_0146.jpg
所以JG6838英文出行23中文出A35作出抗議
同日A35就出了以下兩部3+2
HW9284
http://i68.photobucket.com/albums/i9/nlb_jg6838/KINGBUS/DSC_0023.jpg
LA3556(冠忠車)
http://i68.photobucket.com/albums/i9/nlb_jg6838/KINGBUS/DSC_0117.jpg
望完有點龍運派車影子
豪華車行普通線
普通車行豪華線
全部攝於20070704
P.S.:
小弟有一些事情想發表
小弟真不明白
“樹葉習作”的一句標題都會有人抄
在今日出依篇文有另一個用意
雖然我不是出名的人
而且“樹葉習作”的一句標題不能說及版權等範疇
但小弟希望有些人再創作一些新的標題
不要再用“樹葉習作”的一句標題
而令人聯想同小弟有關
嶼南樹葉-JG6838
[ 本帖最後由 jackson_bus 於 2007-7-11 23:45 編輯 ] 原帖由 jackson_bus 於 2007-7-11 23:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
望完有點龍運派車影子
豪華車行普通線
普通車行豪華線...
我估佢地派車唔係計條線係普通定豪華，而係計客量同有冇錢搵:o
(純估計) 原帖由 FA9671 於 2007-7-12 00:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我估佢地派車唔係計條線係普通定豪華，而係計客量同有冇錢搵:o
(純估計)
我覺得近日因360從天而降
23加班同客量增加
點計普通車都應該行23
載客量都大一點
JG6838等豪華車有行李架車
就多行11,23等
甚至38
但普通車又無行李架
偏偏就行A35
之前A35開LV423都覺得尚欠一些o野
就係行李架
到現在行B2都係尚欠一些o野 原帖由 jackson_bus 於 2007-7-12 00:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之前A35開LV423都覺得尚欠一些o野
就係行李架
到現在行B2都係尚欠一些o野
不要忘記LV423有下層行李箱,
我見佢地行A35同B2都有用著. 雖然部LA3556 係3+2，但其實坐都好舒服
只不過係冇行李架ja，你估部車咁大冇位放咩:lol 講真A35個行李架使用率可謂極低,
幾班車都可能冇人用:L
如果有行李的話放係隔離位都冇咩問題 原帖由 Seiko 於 2007-7-12 09:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不要忘記LV423有下層行李箱,
我見佢地行A35同B2都有用著.
原來個太空艙都會用
我還以為只係放錢箱先用
原帖由 tomatoho 於 2007-7-12 12:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講真A35個行李架使用率可謂極低,
幾班車都可能冇人用:L
如果有行李的話放係隔離位都冇咩問題
但我試過放滿行李
當然不是全部機場客行李
大部分都是CAMP的乘客行李
[ 本帖最後由 jackson_bus 於 2007-7-12 14:16 編輯 ] 行23唔出奇嘛?
B2首航已經調左JG6838去元朗.
上星期日亦見冠忠過檔車行A35,
所以, 根本冇特定譜o既.
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