s20131417 發表於 2024-3-28 13:22
不過嗰㡬架既是單層
又無行李架
除咗攞去幾條E線、S線打仗
政府出錢，冇話試驗完要保持出車吖嘛
近半年都係員工巴士/乘客會議室，或者可能做活體器官捐贈俾九巴嗰批？
s20131417 發表於 2024-3-28 13:22
不過嗰㡬架既是單層
又無行李架
除咗攞去幾條E線、S線打仗
以前S65咪有用囉
依家啲電巴真係擺喺度曬太陽
s20131417 發表於 2024-3-27 22:23
究竟今次會唔會用返機場版配置？
成日降級服務感覺好煩🤭
放心，而家龍運 A 線係用最新既車
係咪黑凳白凳唔係重點
UV UE 都係有行李架機場版配置
天空之神 發表於 2024-3-28 14:53
放心，而家龍運 A 線係用最新既車
係咪黑凳白凳唔係重點
但係你同15xx嚟做比較
就會發現到UE6X UV6X行A線有一種降級嘅感覺
s20131417 發表於 2024-3-28 15:54
但係你同15xx嚟做比較
就會發現到UE6X UV6X行A線有一種降級嘅感覺
UE6X/Wright 車身 UV6X 勉強過到關既，但 MCV UV6X 隻薄凳就真係咪搞喇，直頭係遺禍人間
s20131417 發表於 2024-3-28 15:54
但係你同15xx嚟做比較
就會發現到UE6X UV6X行A線有一種降級嘅感覺
不如諗下點解2501-2510/6501-6525 之後就沒有然後，當初都係諗住一雞兩味咁做
城巴 2202-2261 到 228x到 85xx/65xx 都係一步步更新緊接客設備
天空之神 發表於 2024-3-28 16:07
不如諗下點解2501-2510/6501-6525 之後就沒有然後，當初都係諗住一雞兩味咁做
城巴 2202-2261 到 228x ...
6501-6525完全係為A線買，頂5xx，唔係咩一雞兩味
Kirino 發表於 2024-3-28 16:13
6501-6525完全係為A線買，頂5xx，唔係咩一雞兩味
其實 day 1 都無呢個concept
咁唔通 果幾架毛毛凳 1xx 301 601 6401 6402 都係 ?
始終龍運同城巴唔同，無咁明顯既派車分界線
Kirino 發表於 2024-3-28 16:13
6501-6525完全係為A線買，頂5xx，唔係咩一雞兩味
6501-6526係的確取代501-525,301個位不過後來批車到達後因爲A43要加車試幾班A43P,所以咪留到批小快活到咗先直接埋單;不過點解65系最後點解成位龍LWB棄嬰車據聞批車唔俾裝安全帶,USB充電器兼想要多D十二點八米車所以咪將紅巴個堆E6X加裝行李架將UE6X數量加到81部.:lol
Kirino 發表於 2024-3-28 16:13
6501-6525完全係為A線買，頂5xx，唔係咩一雞兩味
最初6501-6525的確係為A線買既，不過一有左1501-1551 同5501-5555之後，
果陣龍運A線又冇依加咁多咁密車，結果用黎行E線既機會仲多過A線！
不過依加就緊係要買新車啦，缺車到要問九巴借最少11部車兼歐3、4車都仲要成日出黎行。
降級服務？差唔多條條A線日日都發生