潤利街渡復活節安排
https://yunlee.com.hk/design/media/tmp/2024/03/20240327180935.JPG無臨時加班時間表
但會視乎需要開加班船
換左通告會有加船了
https://yunlee.com.hk/design/media/tmp/2024/03/20240328102832.JPG
kay 發表於 2024-3-28 21:09
換左通告會有加船了
英文版：會加班
中文版：視乎客量情況加班
兩個版本意思唔係咁同
今日有特見
出左部新里程25
早一日係長洲
官網寫新25載客92人
今日見兩邊碼頭都有潤利職員數人頭
有人提到第一日假期日間有開加班船
平均每班60幾人
反而早上晚上新17都係夠載 勞動節前已宣佈加班
http://yunlee.com.hk/design/media/tmp/2024/04/20240417141456.JPG
不過最近見星期日日間係要出新138
似乎條線假日係有一定人流
本帖最後由 LN9267 於 2024-5-4 14:04 編輯
https://www.districtcouncils.gov ... TC_2024_L202_TC.pdf
TD說3月批准多一艘後備船，他們也數過客，一天星期三，一天星期日，結果假日往將軍澳的客數多平日一倍。
其實某程度代表將軍澳居民視它為康樂、消閒為主。 LN9267 發表於 2024-5-4 13:38
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/27589/SK_TTC_2024 ...
隻138本身睇佢有任務做石鼓洲
但星期日多數見到佢
不過平日170人
當位位全費一日生意都係唔到3000蚊
一條船一日成本都唔會3000咁少
即係都係蝕住做
就算油錢可以慳但人工無得慳
假日可能執下班次實際
學CKS朝9晚7應該都COVER晒多人時段
kay 發表於 2024-5-4 13:58
隻138本身睇佢有任務做石鼓洲
但星期日多數見到佢
原來是往將軍澳的乘客量，如果TD同時在將軍澳數客，那就數據更清晰了。
其實這些後備船隊多數在假日才有用，倒不如假日那些班次做密，留住乘客更實際。
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