tommy14D 發表於 2024-3-28 21:14
265M 269M 繁忙時間唔係好密咩，45 46 夾埋明明15分鐘一班
兩蚊客會坐，但非月票客唔會咁坐囉
33606 發表於 2024-3-28 21:21
50上去加個站, 巴士公司應該好樂意。
根本唔順路
況且咁會倒走晒啲九龍至屯門客
shakugan2005 發表於 2024-3-28 23:57
都係老問題啦，點解小巴公司要限死16或19座? 但九巴同城巴就冇? 依個唔係車型問題而係交通政策問題，依家 ...
一架小巴就係咁大架
你想點擴充車廂同座位？
今晚連TBB新聞都講埋一份:o
睇嚟當局嚟緊可能真係有一番重大搞作
UA2892 發表於 2024-3-29 00:36
補充
新巴城巴及的士業界曾反對小巴加座位
九巴開頭反對，但在2017年已轉為支持
九巴是小巴行業的既得利益者。
買byd k6去行小巴線啦，加埋企位
shakugan2005 發表於 2024-3-28 23:57
都係老問題啦，點解小巴公司要限死16或19座? 但九巴同城巴就冇? 依個唔係車型問題而係交通政策問題，依家 ...
小巴PSL至今仍有一定價值,想托市?
另外,小巴業界寧願近二萬元
成本(安排多名司機住在同一
單位/提供埋考車牌費用仲要
望輸入勞工一次過合格) 本地
司機卻普遍得萬四或更少,雖非
同一家營運商,但放寬得一兩間
就會到更多持份者想有類似待遇
busnrail_fans 發表於 2024-3-29 00:37
今晚連TBB新聞都講埋一份
睇嚟當局嚟緊可能真係有一番重大搞作
一係小巴放寛座位上限
但要問過皇冠先🤭
一係擴闊