mak5052 發表於 2024-4-3 19:17
開番 520？然後屯門南延線通車後以 520 延伸至曾咀取代 K52 系列所有路線？
...
類似開返520囉，但係屯門南線通車後路線上𠱸唔會有任何改變，最多減班處理
如果，再拆開2條線又可唔可行
K50屯門站>蝴蝶灣公園(循環線)
車站:
屯門站>屯門市中心>屯門官立中學>恆順園>恆豐園>三聖站>悅湖山莊>邁亞美海灣>屯門碼頭>湖畔樓>湖翠樓>兆山苑>蝴蝶站>騎術學校>蝴蝶灣公園(經屯赤隧道迥旋處調頭)>蝴蝶灣公園(定時點,大約係K52係龍鼓灘/曾咀總站開出後20分鐘)>騎術學校>蝴蝶站>兆山苑>湖翠樓>兆禧苑>海翠花園>邁亞美海灣>悅湖山莊>屯門中央廣場>三聖站>湖陳金枝中學>青善遊樂場>置樂花園>屯門官立中學>輕鐵市中心站>屯門站
服務時間:0600-2325
K52改為屯門站<>龍鼓灘/曾咀
總站開出，經輕鐵屯門站後依現時K52走線往龍鼓灘
服務時間:0615-2340
星期一至星期五早上8時至下午5時由屯門站開出班次，以曾咀為終點站
K52A取消星期一至星期五服務，2部車資源撥入K52
提供K50/K52免費轉乘優惠
K52P表現唔太好先係問題
本帖最後由 lrv1092 於 2024-4-4 18:50 編輯
k52p最大問題係無照顧埋返9點班幼稚園學生，雖然呢類乘客真係坐唔滿一班車……
仲有506同k52班次一齊疏左都係問題，
日間非繁以前506都唔會出8分鐘一班，而k52依家真係夠膽隔20分鐘先開。收車收得太盡
butterfly 發表於 2024-4-4 18:21
如果，再拆開2條線又可唔可行
K50屯門站>蝴蝶灣公園(循環線)
車站:
曾咀要咁密車做乜？
其實會唔會一早用K52A/K52S(上下繁限定) 去疏導506 既成效大 影響少 過而家?
而家改K52 走線原意都係想疏導屯碼區(應該都係集中係龍門/富健/新屯中)去屯門站既客量??
FD_8592 發表於 2024-4-4 20:26
其實會唔會一早用K52A/K52S(上下繁限定) 去疏導506 既成效大 影響少 過而家?
而家改K52 走線原意都係想疏導 ...
其實有沒有分流左批客?
lrv1092 發表於 2024-4-4 18:44
k52p最大問題係無照顧埋返9點班幼稚園學生，雖然呢類乘客真係坐唔滿一班車……
仲有506同k52班次一齊疏左 ...
問下54區班貴賓拎返d車返黎囉，個改動可以理順返k52走線算係好事，但西鐵通車果陣唔改依家先走黎改就係打劫506既車比k54再搵k52補位
lsc04d11 發表於 2024-4-4 19:17
曾咀要咁密車做乜？
其實星期一至五10-1點期間，已經有加班車，變成30分鐘一班
不過或者可以考慮隔一班先入曾咀，這樣好過k52A獨立資源
https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/26587/ttc.doc.2024.007.TD.pdf
TD回應也是意料之中，那就看看議員怎樣回應吧。