中西區區議員要求加密A車班次
https://www.districtcouncils.gov ... C_Paper_10_2024.pdf説真，看議員口吻，相信RPP A12方案是有機會過關，對東區居民來説算是好消息。 建 議 ：
機 場 巴 士 A12 除 早 上 時 段 外，其 他 時 段 亦 加 開 班 次 繞 經 西 營 盤，以 便 西 營 盤 居 民 往 來 機 場
何來有機會過關。 ccicoltd 發表於 2024-4-8 23:13
建 議 ：
機 場 巴 士 A12 除 早 上 時 段 外，其 他 時 段 亦 加 開 班 次 繞 經 西 營 盤，以 便 西 營...
對於 A12 除早上特別時段外，將不再繞經西營盤，請問部門會否考慮加密其他機場巴士的班次？
議員問這個問題其實是留有空間，那就看TD及城巴怎樣應付。
ccicoltd 發表於 2024-4-8 23:13
建 議 ：
機 場 巴 士 A12 除 早 上 時 段 外，其 他 時 段 亦 加 開 班 次 繞 經 西 營 盤，以 便 西 營...
「加開」這個用字很奇怪。
如果是希望保留現有的路線，
那不是應該用「保留」嗎？
neoplan720p 發表於 2024-4-8 23:44
「加開」這個用字很奇怪。
如果是希望保留現有的路線，
東區一直想加快A12車程，關鍵在於西區放不放手。
這份文件感覺上是討價還價，我估計如果西區全盤反對可能開罪東區，好像九巴73B那樣兩區爭拗就很無謂，所以用加開這個字眼，希望A12多一些班次經西營盤，又或者A10再加密班次。
呢個重組結局多數係西區唔著數
巴士公司睇運載力唔理你係咪等耐左 本帖最後由 qunow 於 2024-4-9 08:15 編輯
neoplan720p 發表於 2024-4-8 23:44
「加開」這個用字很奇怪。
如果是希望保留現有的路線，
呢個字眼不是想保留，而是想拆多幾班特別班次經西區
好似主要係想要A10而家逆向開60分鐘一班嘅時段有埋A12？
其實點解郁 A12 嘅時候，
係保留返國泰城特車經西營盤，
而唔係相關時間 A10 班次加經國泰城？
係咪相關時間 A10 已經載唔到額外乘客？
定係行車時間問題？ https://www.districtcouncils.gov.hk/central/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/ttc/25465/20240418_TTC_Paper_10_2024_Annex_I.pdf
城巴回應，也是預計之中，反正A10仍有空間接載他們，增加A10客量也好。 neoplan720p 發表於 2024-4-8 23:44
「加開」這個用字很奇怪。
如果是希望保留現有的路線，
對住呢班獻世派唔洗太認真
討論問題就叫屎水加密其他機場巴士（路線）嘅班次，建議就叫屎水加開A12
目標不明確，語焉不詳
佢地班文膽水平真係低下
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