James116 發表於 2024-4-15 22:25
前提你應該要搭滿咗$400先
當月買1張月票已經800，買2張月票已經爆1600搭P968係蝕錢，所以你呢句真係錯曬{:3_56:}
toyl 發表於 2024-4-16 09:21
當月買1張月票已經800，買2張月票已經爆1600搭P968係蝕錢，所以你呢句真係錯曬
...
每月接近400 同每兩個月只有400嘅分別.....
toyl 發表於 2024-4-16 09:21
當月買1張月票已經800，買2張月票已經爆1600搭P968係蝕錢，所以你呢句真係錯曬
...
我一開波已經講咗嗰個月買一張月票:L
andrewyl 發表於 2024-4-15 22:32
咦，有版友開 po 講播。。。
同時候我坐嘅天水圍黃巴過西隧站都唔滿，
點解唔過嚟坐，係欖隧轉咩車都得喇。 ...
隔離台話968開緊8分鐘一班
978都自身難保
d人衝向搭黃鬼喎🤭
都係嗰句啦，
點解呢啲「P」車要不設企位，甚或有人企 = 犯法先？
明明架車都係同款嘅B8L，
即係完全唔關安全問題事啦。
***
咁剩下落嚟嘅，
就係所謂Branding問題：我哋P線賣緊豪華服務，所以「不設企位」。
但呢樣係偽命題嚟。
你想所有P線客都有位坐嘅，
其實好簡單啫：盡量準確預測及配合需求，咁已經係盡咗最大能力去令到班P線客有位坐，
唔需要用法例去夾硬將P線用車set 做不設企位。
到最後，萬一真係有人好趕時間，寧願俾P車價錢都要衝上車去企嘅話，
有咩問題？
如果驚個客唔gur嘅話，師傅喺個客上車前提一提個客已經無哂座位，只剩返企位，願者上釣，已經解決哂所有問題。（而家理論上師傅都要時刻監察架車坐滿未架啦，所以呢樣不涉及增加司機工作量嘅問題）
#東鐵頭等咪又係願者上釣有人企
neoplan720p 發表於 2024-4-16 11:19
都係嗰句啦，
點解呢啲「P」車要不設企位，甚或有人企 = 犯法先？
P車個設定本身就多膠餘。
快正線好多？又講唔上；說好的book位系統？豬噏嘅；繁時幫手救火？sorry企位犯法嘅。
12Lane 發表於 2024-4-16 11:54
P車個設定本身就多膠餘。
快正線好多？又講唔上；說好的book位系統？豬噏嘅；繁時幫手救火？sorry企位犯 ...
cap 水啫，
又唔見967X、969X收得比正線貴？
仲要P968完全無特快效果。
AVBWU291 發表於 2024-4-15 21:45
我冇上呢班車，我亦唔夠膽上，出咗事冇保險㗎大佬。我坐呢班車亦唔需要畀錢，嗰個月買咗一張月票嘅人搭 P...
九巴第三者保險知多啲
https://www.am730.com.hk/column/ ... %9A%E5%95%B2/242075
【九巴翻側】九巴澄清有購買第三者保險 批評報道誤導
https://hk.sports.yahoo.com/news/%E4%B9%9D%E5%B7%B4%E7%BF%BB%E5%81%B4-%E4%B9%9D%E5%B7%B4%E6%BE%84%E6%B8%85%E6%9C%89%E8%B3%BC%E8%B2%B7%E7%AC%AC%E4%B8%89%E8%80%85%E4%BF%9D%E9%9A%AA-%E6%89%B9%E8%A9%95%E5%A0%B1%E9%81%93%E8%AA%A4%E5%B0%8E-143900371.html
立法會十三題：專營巴士公司的第三者風險
https://www.info.gov.hk/gia/general/200004/05/0405168.htm
翻車意外九巴原來無第三者保？賠償主導在九巴
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1056393-1-1.html
有無保險，係九巴有錯有責任就要對乘客作出賠償，賠償額大過九巴資產就另作別論
hz6751 發表於 2024-4-16 14:24
九巴第三者保險知多啲
https://www.am730.com.hk/column/ ... %9A%E5%95%B2/242075
我知九巴自己有保險，我意思係架車本身超載，咁第三保仲有冇得賠？
AVBWU291 發表於 2024-4-16 14:27
我知九巴自己有保險，我意思係架車本身超載，咁第三保仲有冇得賠？
九巴第三者保險知多啲 https://www.am730.com.hk/column/%E8%B2%A1%E7%B6%93/%E4%B9%9D%E5%B7%B4%E7%AC%AC%E4%B8%89%E8%80%85%E4%BF%9D%E9%9A%AA%E7%9F%A5%E5%A4%9A%E5%95%B2/242075
原文摘錄
「坊間有一個說法，由於是次意外司機違反交通規例，因此承保人或會拒絕支付賠償。其實不然，承保人一般會先支付賠償，事後再向司機追討。即使第三保失效，香港汽車保險局會先行墊支賠償，然後再向司機或相關人士追討。」
立法會十三題：專營巴士公司的第三者風險
https://www.info.gov.hk/gia/general/200004/05/0405168.htm
原文摘錄
根據《汽車保險(第三者風險)條例》(第272章)(下稱“條例”)第4(4)(c)條的規定，擁有車隊的機構如資金充裕而又可靠，可憑藉本身的財務保證，選擇自行承擔因其業務運作而對第三者所負的法律責任。九龍巴士(1933)有限公司(下稱“九巴”)目前是採用這種保險安排。九巴獲准採用這個做法，是因為該公司所作的保險安排，在承擔對第三者的法律責任方面，能為市民提供足夠保障。有關安排包括以下兩部分︰
(一) 自行承保－一項金額足以承擔不超出某個上限(“自保上限”)的潛在法律責任的儲備； (二) 向外投保－一份用以承擔涉及超出“保上限”的潛在法律責任的保險。
九巴現時維持一項儲備，用作應付不超出“自保上限”的第三者索償。至於超出這個上限的索償，九巴已向外投購保險。根據專營權條款，九巴必須聘請合資格的精算師審核該項儲備。九巴已按此規定，聘用精算師每年審核該項儲備一次。
司機得直「醉駕」仍受第三保http://www.takungpao.com.hk/hongkong/text/2017/0815/105086.html
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