天空之神 發表於 2024-4-16 19:53
其實有件事係九巴一直唔做
將 67A 學 RDP 56 反轉行，欣田 > 和菁 > 寶田 > 青松觀 > 紅橋 > (市中心)...
係，所以不嬲都話應該係開依條「58A」，而唔係開條係屯門兜到天光嘅「67A」
ccchhhuuunnn 發表於 2024-4-16 16:27
要咁封法當日就唔會賣大包62X/259D齊齊一點尾車強行推咗62X全日先
戰略考慮的話，相信九公最想都係推67A直 ...
如果55做全日，應參考78X，星期六日假期拆55A行觀塘道。
hoi_him 發表於 2024-4-20 08:49
係，所以不嬲都話應該係開依條「58A」，而唔係開條係屯門兜到天光嘅「67A」 ...
其實依家67A客量如何 成日見佢同67M前後1-2分鐘內到達
tina 發表於 2024-4-15 22:17
佢連回程都炒晒車
景峰個段同62X疊晒但狗公又冇點理過
btw 其實呢啲文擺F1會否更穩妥？
原本無重疊，只不過後來忽然拉62X去兆康，就覺得同258P部分重疊咗。
所以若果258P做全日，可參考258A走線
atr207 發表於 2024-4-22 10:17
其實依家67A客量如何 成日見佢同67M前後1-2分鐘內到達
67A上繁都坐到滿,我坐67M就係有部份班次坐唔滿
兩睇，下繁有267X時段，把兩班62X改62P屯市只步。因為下繁有258P時，62X過左屯市又幾少人，可能要統一運作吧，如果下單私出去東九，可以屯市止步。
HR9710+KU1391 發表於 2024-4-23 20:03
兩睇，下繁有267X時段，把兩班62X改62P屯市只步。因為下繁有258P時，62X過左屯市又幾少人，可能要統一運作 ...
屯門東九線繁忙時間一單至少個半鐘，塞少少車兩個鐘以上
超長途預埋塞車都冇時間私出去做多單，一早過曬繁忙時間
除咗師傅早１０分鐘收工或揸第二條線同巴膠強逼症之外，冇太大逼切要屯市止步
而且嚴格執行強逼症補足位計
除非逼人轉車，否則應V city止步而非屯市
但入屯門站站頭等燈都唔少時間
如果跟62X停站外就要去到良田村先得掉頭，一樣唔慳得幾多
本帖最後由 tony223 於 2024-4-26 23:19 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2024-4-20 00:48 258A自己拆一半特班跟258P行洪水橋已經解決問題 新冧巴都唔使 何必兜嚟兜去 ..
其實258A過左總站都要自轉洪福邨一圈掉頭，
整體行車時間應該無太大分別，唯一係田廈路搭258A會耐少少，不過可以用加班搭夠
另順帶分享，小弟今日搭洪水橋開0727個班258P，
藍地前上車合共都只係有單位數字，好多人都走晒上前面班258A 0725尾車，
跟住小弟去到藍地站落車轉前面班258A (因為洪水橋站無258A)，架258A基本上已經差不多坐滿。
最後0851晌觀塘泳池落車，而根據Apps 258P應該最少20分鐘後才有車到站，而途中並沒有見到任何258P駛過。
ricky 發表於 2024-4-22 10:33
原本無重疊，只不過後來忽然拉62X去兆康，就覺得同258P部分重疊咗。
所以若果258P做全日，可參考258A走 ...
又開多條全日? 62X同258P係咪各自要開45分鐘一班?
ccchhhuuunnn 發表於 2024-4-23 20:36
屯門東九線繁忙時間一單至少個半鐘，塞少少車兩個鐘以上
超長途預埋塞車都冇時間私出去做多單，一早過曬 ...
OK。謝謝解答。
一動不如一靜，係冇迫切性回車時，統一下繁路線也好。東九線行車時間整體稍為遠過過海線，而且商業區過左下繁就少人，唔同旺角有機會做兩個單客。
洪水橋至藍地客其實就唔想繞經富泰至屯官段青公，為有位坐一程過才搭258P。
所以早繁258A及267X要分家，比例要1:2 或1:3 ，但咁拆實有地區人士不滿。