Choi 發表於 2024-4-16 11:36
叫黃公司開E23短棍或拉797上去吧
E23/A 雙向分段
咁跟住九巴就會復辦205M或所有經黃大仙嘅線都有雙向分段 😆😆😆
最尾一句用單層可圈可點...想要小巴咁密, 又要載客量高D?
可以事成又平衡到巴士小巴乘客利益唔容易
tommy14D 發表於 2024-4-16 12:52
不如叫九巴執下2F 3C一齊到站問題仲好
2條線都係老遠開到過嚟, 又各自經埋啲塞車黑點, 點執啊
馬生死咗啫
勢力仍在呀;P;P
係長車短搭年代短途線唔係巴士公司杯茶
kay 發表於 2024-4-16 19:39
係長車短搭年代短途線唔係巴士公司杯茶
加雙分
然後搏人唔嘟回贈
零成本（除咗回贈機以外）增加收入
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-4-16 19:52 編輯
dubbies 發表於 2024-4-16 17:46
最尾一句用單層可圈可點...想要小巴咁密, 又要載客量高D?
可以事成又平衡到巴士小巴乘客利益唔容易
...
想複製隔離211模式但唔係同一起跑線要顧及既得利益點複製？
小巴又唔算真係做得好差
但有巴士又嫌車程耐又多站車疏
KLNg 發表於 2024-4-16 11:37
有小巴，又有2F、3C。之前開205M都取消左
但小巴搬咗上鳳德道，行斜佬老人家唔願上落，要怪咁早就投降唔等埋小巴搬上新總站偷食成功
ccchhhuuunnn 發表於 2024-4-16 19:50
想複製隔離211模式但唔係同一起跑線要顧及既得利益點複製？
小巴又唔算真係做得好差
但有巴士又嫌車程耐又 ...
仲要慈雲山本身比翠竹交通配套好唔少