2076 發表於 2024-4-23 10:30
61M 要減其實唔意外，條線效率太差。講緊非繁 53 用單層，置樂上車出到荃灣可以同 61M 打和。
講真，以 ...
而家個勢似連61A都唔想大搞
直接拎52X做埋61A嗰份
53執雞
61M狂減陰乾
石頭 發表於 2024-4-22 20:40
59MX係咪算"唔同路"
的確唔完全同路
悅湖59M唔就腳，美樂59X唔就腳
要做哂成個碼頭區就係259D/962P咁行，但龍門新屯中變咗頭站
本帖最後由 AtrHenu 於 2024-4-23 22:48 編輯
Ricky403 發表於 2024-4-23 17:12
的確唔完全同路
悅湖59M唔就腳，美樂59X唔就腳
要做哂成個碼頭區就係259D/962P咁行，但龍門新屯中變咗頭 ...
龍門居都無位擺曬59MX堆車海,倒不如259D係轉車站轉返59X,59M倒扣返到該兩線全費金額好過,再唔係將59A提升到每日服務和延長至悅湖山莊之後行返原路再增停屯門轉車站和設差價BBI補返59X,59M,259D個窿兼另類方法搶962堆客.:lol