廣州局 2+2式軟座車(25Z系)是否夠期大維修甚至除役大限臨近?
本帖最後由 cz9328 於 2024-4-25 12:02 編輯如題。
營運多年嘅一對純軟座 T83xx 列車 (梅州 - 廣州東/廣州)近日起已經停運。
2024 年清明假及5月假期加班車亦唔覺有加班車次設 "軟座" (連軟卧代軟座都冇) 在老京廣線搶州局搶深公司營運路段行走呢。
唔知道日後仲有冇機會坐嗰批2+2式軟座列車？？ 前九廣直通車批 25T 軟座？ Waiyin12 發表於 2024-4-26 08:45
前九廣直通車批 25T 軟座？
依家仲喺湖南跑石長綫
Waiyin12 發表於 2024-4-26 08:45
前九廣直通車批 25T 軟座？
我諗緊 2009-2010 年仲行緊港穗直通車嗰批內地派車車款， 另外有一批 "一等軟座車" / "二等軟座車" 我都有興趣想知想問。
2019 年仲行緊港穗直通車嘅25T 型，應該有排都未到退役年限吧， (如果有)"大檢大驗" 機制夠期要返原廠檢修就可能有機會~
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