除非政府立法限油巴死期, 唔係嘅話又的確冇迫切性要出
話時話, P960/8正式轉咗兩味, 咁剩低未出嗰啲V6 ...
加行李架去龍運做豪華版
魔雪巴士頻道 發表於 2024-5-3 23:59
除非政府立法限油巴死期, 唔係嘅話又的確冇迫切性要出
話時話, P960/8正式轉咗兩味, 咁剩低未出嗰啲V6 ...
照計 P960/8 轉咗兩味都係用咁多車
其實非繁都有堆車擺廠
咁呢堆車問題係擺廠浪費左
但擺廠其實又無咩大問題 魔雪巴士頻道 發表於 2024-5-3 23:59
除非政府立法限油巴死期, 唔係嘅話又的確冇迫切性要出
話時話, P960/8正式轉咗兩味, 咁剩低未出嗰啲V6 ...
P960可以用960C去接
又或者將960C改到好似962G咁銅鑼灣特快
銅鑼灣方向可以繞道直出菲林明道出返軒尼詩道
P968其實可以直接取消
跟住住嗰啲車顏色都唔使轉換個logo踢去龍運咁咪得囉
之前嗰架車都係咁咋嘛
A46都幾需要V6P用嚟加班 3asv@59x 發表於 2024-5-4 19:15
P960可以用960C去接
又或者將960C改到好似962G咁銅鑼灣特快
銅鑼灣方向可以繞道直出菲林明道出返軒尼詩道 ...
咁做真係仲實際,寧願加返一兩架車俾968算...
而且又可以拎批車去救LWB,好過浪費晒 魔雪巴士頻道 發表於 2024-5-3 23:59
除非政府立法限油巴死期, 唔係嘅話又的確冇迫切性要出
話時話, P960/8正式轉咗兩味, 咁剩低未出嗰啲V6 ...
畀龍運A車小D降級服務? 網上圖片見到架AED1出現響沙廠附近,睇黎投入服務在即喎 我仲以為621 仲有咩新攪作
標題黨可唔可以寫好啲
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