觀塘區議員就交通服務的意見（2024年5月份）
https://www.districtcouncils.gov.hk/kt/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/25546/TTC_10_2024.pdf意見包羅萬有，最新鮮是爭取安達、安泰有車去鄭植之、科大。 唔新鮮，因為12真係疏，一滿座又無替代，開架車油塘掃去科大、西貢係有需要。 巴士的膠 發表於 2024-5-21 19:34
唔新鮮，因為12真係疏，一滿座又無替代，開架車油塘掃去科大、西貢係有需要。 ...
去西貢太大需求姐 開92P/292做安達臣至科大有得諗 就23 23M 26M呢段嘢, 運輸署官員擺明日日坐冷氣房冇sense!
人地話緊唔好再派行李架車行呢三線, 以免造成擁擠及行車安全隱患, 運輸署走去猛講行李尺寸物品體積, 正一九唔搭八. 本署會適時
透過揀選營辦商的程序，為這些路線挑選合適的營辦商，以期因應發展區落成及居民入伙進度提供
適切的公共交通服務。
咁講安北即係仲未揀到? EX-TL 發表於 2024-5-24 13:52
就23 23M 26M呢段嘢, 運輸署官員擺明日日坐冷氣房冇sense!
人地話緊唔好再派行李架車行呢三線, 以免造成擁 ...
擺明講緊幾架前龍運B9，如果九巴有反應，會唔會加速佢地退役？
不如掟佢地去79K養老算啦🤭 tommy14D 發表於 2024-5-21 20:06
去西貢太大需求姐
上咗清水灣道，壁屋、科大、蠔涌、大涌口平日都唔少人返工，反而西貢市唔少人係住西沙、沙田馬鞍山同將軍澳。
將軍澳山下去西貢，其實多數去坑口轉，得康翠真係坐12，寶琳上好多都係去秀順。
藍田油塘主流都係地鐵去坑口轉。 巴士的膠 發表於 2024-5-24 23:21
上咗清水灣道，壁屋、科大、蠔涌、大涌口平日都唔少人返工，反而西貢市唔少人係住西沙、沙田馬鞍山同將軍 ...
搭一程12快定93A/98A轉91M快？ Choi 發表於 2024-5-25 00:32
搭一程12快定93A/98A轉91M快？
12行一個單大約45分鐘，所以山上一定係12快，寶琳去西貢多人揀101M係因為駁一個站鐵快而且101M算係最密又唔難上車。
問題係喜龍連生金蛋嘅11系都好倚賴巴士清客，叫佢做好12系比較困難。
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