本帖最後由 shakugan2005 於 2024-5-27 07:06 編輯
4eyesryo 發表於 2024-5-26 16:12
由286X往沙田方向係大圍轉車站轉249X係以第二程全程車費（唔係用分段收費去計）減第一程已付車費的正差額 ...
286X/249X都有大圍轉車站轉乘, 轉86A/89B未又唔係$2.2, 要知249X係$10-7.8定係$6.4-4.2咁要等九巴下次加價既時候郁唔郁個轉乘額啦, 有時唔同站位轉乘就算都有轉乘但冇話個價會一樣係補差價, 又例如大老山隧道果D, 只不過249X個例子係個價一樣, 所以答案係唔知點SET, 當然最好緊係轉返287X唔洗補錢
shakugan2005 發表於 2024-5-27 07:02
286X/249X都有大圍轉車站轉乘, 轉86A/89B未又唔係$2.2, 要知249X係$10-7.8定係$6.4-4.2咁要等九巴下次加價 ...
之前講咗286X轉249X係以第二程全程車費減第一程已付車費的正差額去計算🙄😑
busnrail_fans 發表於 2024-5-27 00:49
屯馬線嘛就係直車囉
巧叻叻
咁286X都可以摺啦真興奮
青沙轉車不嬲騙案
啲車一係就疏，一係就兜到2046先上到轉車站
然後又要你食其他區嘅價位，例如你大圍出發，唔想兜深水埗先去到荔枝角/想去長沙灣填海區，就要你食馬鞍山價;P
JF6839@88K 發表於 2024-5-27 09:05
青沙轉車不嬲騙案
啲車一係就疏，一係就兜到2046先上到轉車站
然後又要你食其他區嘅價位，例如你大圍出發， ...
大老山同青沙都係搵短程客笨，沒有之一。
轉轉轉，轉完貴幾蚊。
唔明點解沙田啲轉車收費唔可以做到屯門咁
Eddie 發表於 2024-5-27 09:38
唔明點解沙田啲轉車收費唔可以做到屯門咁
因為沙田收得平九巴仔唔開心囉，又有條收得平既東鐵係度做爛市，西鐵就識做啦識得收得貴一貴，比返d空間巴士做
12Lane 發表於 2024-5-27 09:18
大老山同青沙都係搵短程客笨，沒有之一。
轉轉轉，轉完貴幾蚊。
大老山隧道/獅子山隧道轉乘仲係非空調$2.7/空調$3.5果陣應該係有d位轉完平d，而且當時仲可以連續轉，後尾愈改愈緊冇得連續轉之餘仲要轉乘額同加價幅度唔相同; 至於青沙就由一開始就係搵笨
shakugan2005 發表於 2024-5-28 03:18
大老山隧道/獅子山隧道轉乘仲係非空調$2.7/空調$3.5果陣應該係有d位轉完平d，而且當時仲可以連續轉，後尾 ...
西鐵唔只輸價錢, 仲輸埋coverage
12Lane 發表於 2024-5-27 09:18
大老山同青沙都係搵短程客笨，沒有之一。
轉轉轉，轉完貴幾蚊。
大老山上277系 74系夠膽死照收正價，如果去藍田要平焗你等89D，觀碼就80X 83X