s3m89 發表於 2024-6-7 21:39

asv98.kw131 發表於 2024-6-7 20:57
我諗九巴可能會 prefer 73K 用松園下做總站多啲

如果可以實行，咁 73K 可以搶 59S 客，79K 可以搶 B7 客 ...

73K正路拉去打鼓嶺松園下，
總站夠大，吸到客又方便車輛調度，
九記士多↔️文錦渡 可以79K互轉73K轉乘優惠取代

asv98.kw131 發表於 2024-6-7 22:54

s3m89 發表於 2024-6-7 21:39
73K正路拉去打鼓嶺松園下，
總站夠大，吸到客又方便車輛調度，
九記士多↔️文錦渡 可以79K互轉73K轉乘優 ...

79K 轉 73K:L 咁不如直接搭 59K 小巴啦，73K 同 79K 咩班次先得㗎
不過有 73K 同 79K 轉乘優惠都冇壞



ma2 發表於 2024-6-8 08:05

小巴59k分分鐘出來反對，主要又話出來搶客，以本傷人等言論：睇之前話275R拉落鹿頸都比小巴反對。。
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查看完整版本: 北區區議會交運會2024年6月份會議討論文件