大埔區議會交運會2024年7月份會議討論文件
建議九巴71A號線增設轉乘優惠及特別班次：https://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/25996/TT_13_20240704.pdf
建議城巴B8號線開設支線往來十四鄉及香園圍口岸：
https://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/25996/TT_14_20240704.pdf
建議延長大埔太和路近大埔中心段避車處及巴士站：
https://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/25996/TT_17_20240704.pdf
可能議員知道富亨不喜歡71A上富蝶，反而想71A有轉乘優惠及繁忙時間直出大埔墟站，不過不知道富蝶怎樣想了。| b8開支線去馬鞍山十四鄉入去我系支持的
不過如果加經白石角、大埔中心、大元村等地，加太多經停可能會拖慢整個的車程 吓?
71A 新興花園、廣智樓、廣福球場站乘客人數極少?
平衡時空?
當富亨去廣福返學班學生，同埋新興花園出大埔墟站班客隱形?
71A特急晨早就要啦，可以梅花間竹咁開
08x200-201 發表於 2024-6-26 00:22
b8開支線去馬鞍山十四鄉入去我系支持的
不過如果加經白石角、大埔中心、大元村等地，加太多經停可能會拖慢 ...
十四鄉開出，馬鞍山那邊自然就想它停站，那麽就看城巴如何想了。
08x200-201 發表於 2024-6-26 00:22
b8開支線去馬鞍山十四鄉入去我系支持的
不過如果加經白石角、大埔中心、大元村等地，加太多經停可能會拖慢 ...
B8支線停大埔中心
一樣到綠Van 26反對爭生意 08x200-201 發表於 2024-6-26 00:22
b8開支線去馬鞍山十四鄉入去我系支持的
不過如果加經白石角、大埔中心、大元村等地，加太多經停可能會拖慢 ...
乜你唔係話要跑狗㗎咩？
加71A有轉乘優惠 ，倒不如建議港鐵在富亨商場設港鐵$2特惠站。 TP人 發表於 2024-6-26 00:26
吓?
71A 新興花園、廣智樓、廣福球場站乘客人數極少?
平衡時空?
本末倒置富亨去廣福呢啲流水本身就係71K做
然後同K17隔條紅綠燈嘅新興又唔知點解要71A做埋
又要方便呢個，又要方便嗰個
搞到連最主要嘅功能都做唔好
城巴就梗係想做
香園圍 >> 太和 >> 大埔超級城 >> 廣福(經南運路) >> 白石角 >> 馬鞍山 >> 十四鄉
(飛起白石角仲肥仔呀!)
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