s3n370 發表於 2024-6-30 19:21

本帖最後由 s3n370 於 2024-6-30 11:39 編輯

Kelvin15190 發表於 2024-6-28 15:48
「相互發着」 可防止cascade delay
一路再行落去，總會去到一個得單月台嘅車站無得相互發著，咁只係將問題延後佐咁解
要真係靠呢招，就要俾delay佐果架車可以飛站追落後，
預早叫响飛走佐嘅車站落車嘅客，响相互發著嘅車站轉後車。

amogus_sus 發表於 2024-6-30 19:33

sunhoo 發表於 2024-6-26 20:54
無啦啦轉月台，乘客會俾你玩死。

過對面咪係囉，又唔駛上上落落，有咩問題？

mckhgc 發表於 2024-7-1 10:57

amogus_sus 發表於 2024-6-30 19:33
過對面咪係囉，又唔駛上上落落，有咩問題？

講玩客，2009-2021年既紅磡站東西鐵轉乘，絕對係極品

teddybus 發表於 2024-7-1 12:22

amogus_sus 發表於 2024-6-30 19:33
過對面咪係囉，又唔駛上上落落，有咩問題？

你排緊隊頭，下一班無拉拉過對面月台，後面啲人過晒去，你變咗隊尾，你ok？

AVBWU291 發表於 2024-7-1 13:11

而家 TGMT 識得因應前車進度自動調整後車速度，避免後車下下咬到實前車，其實已經減少咗機外停車。你話個個站都玩到相互発着就有啲用啫，而家又唔係個個站都做到，咁冇必要玩啦。
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