的士佬:不如的士全面網約化更好
來自某報政情版https://std.stheadline.com/realtime/article/2007253/%E5%8D%B3%E6%99%82-%E6%B8%AF%E8%81%9E-%E5%A4%A7%E6%A3%8B%E7%9B%A4%EF%B8%B1%E8%A6%8F%E7%AE%A1%E7%B6%B2%E7%B4%84%E8%BB%8A%E6%94%BF%E5%BA%9C%E6%85%8B%E5%BA%A6%E9%96%8B%E6%94%BE-%E6%96%99%E4%B8%8D%E6%80%A5%E6%96%BC%E5%AE%9A%E6%A1%88
的士小巴商總會理事長周國強
「規管網約平台」沒甚麼人會反對，只是違法白牌車多年來充斥市場，更反過來投訴合法的的士，「要爭的話，大不了申請合法配額，和我們一樣買貴保險、付高價投資車輛，同一起跑線競爭。」他指現時出租汽車許可證還有幾百個名額未用盡，倘政府覺得有需要，大可發牌予適合的營運者。至於增加許可證限額，周國強認為暫無需要，將現有的的士全面網約化更易處理：「私家車揸出嚟，市民都唔知佢有牌定無牌。點解唔簡單啲，將的士全面網約化？」其實個問題唔係網唔網約咁簡單而係服務差先推左班人去網約不過將來網約車如果指定要有出租汽車許可證先得UBER唔知點諗
不過將來網約車如果指定要有出租汽車許可證先得 UBER唔知點諗
加強Uber Taxi﹐用的士去做生意囉。
講到尾﹐Uber 在香港一直都係在灰色地帶遊走做生意。
如果一個人(車)真係有出租車許可證﹐走做做Uber﹐根本無問題。
只係做uber的人﹐最初都唔知是否真係合法﹐又或者真係比人告才算﹐所以才有一大堆uber 司機。
的士全面網約化睇的士業界自己想唔想做之嘛，而家隨時可以入去接單，都唔止一個apps。 kei_hk 發表於 2024-6-28 12:20
加強Uber Taxi﹐用的士去做生意囉。
講到尾﹐Uber 在香港一直都係在灰色地帶遊走做生意。
咁UBER或者滴滴
如果真係睇出租車許可證條數
即係局限佢地發展
但的哥就想用呢招限住佢地
不過呢個周國強
又話D的哥想彈性多D唔想組的士隊
但組隊就可以做埋網約
講到尾的哥唔想隨時代進步
亦唔想被時代淘汰
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