巴士業邊個部門可以全體加薪15%咁勁?
高層自肥唔益基層，基本上係全部企業嘅風範；加唔到薪罷工，中巴的味道近了 CEO office 加薪 15%?
有兩個問題
人地15=/=自己15
人地15自己開價20
都要先睇下自己既斤兩
九巴工會連雙位數都唔夠膽開
**僅猜測,如有雷同,實屬巧合**
有啲常識嘅工會,都知道
公營私營機構都係肥上瘦下
管理層加幾多,基層無得照抄
反而有可能係編制細、行頭闊
嘅後勤支援,加幅可觀而引起注意
舉例說,巴士維修員人數
肯定唔夠司機多,某程度上
公司內又係獨市唔憂做,僱主
加佢哋15%負擔未必好大,但
車長要15甚至20,相信機場或
邊境線都好難話救得晒便宜線
一係就大幅加票價 kitarolo 發表於 2024-6-29 10:38
**僅猜測,如有雷同,實屬巧合**
有啲常識嘅工會,都知道
對於會開價20%嘅工會 我對佢係咪真係有常識有啲保留 人地之前個價算係高係低都唔知。以前巴士司機同工不同酬，莫非高人工果班加幅就應該睇齊低人工果班?
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