MCMoore 發表於 2024-7-3 13:02
又唔係密車，開個先例停牛池灣村好過
你指出九龍方向，好似88咁行？
交匯處開末？
本帖最後由 Peter03145212 於 2024-7-3 13:49 編輯
Karo.3.2 發表於 2024-7-3 13:40
交匯處開末？
望下樓主點講
Karo.3.2 發表於 2024-7-3 13:40
交匯處開末？
七月中啟用
算吧啦，條九東線又係要經白石角……
有74D仲唔夠，係要將大埔資源俾哂落去白石角。
跟住又玩九商概念股，即係從來都唔會諗住拓展非繁 / 假日服務。（或者又要花N年變做33B、78C咁，何必呢？）
唔知74會唔會跟96分段一樣收$9.4
neoplan720p 發表於 2024-7-3 13:56
算吧啦，條九東線又係要經白石角……
有74D仲唔夠，係要將大埔資源俾哂落去白石角。
跟住又玩九商概念股， ...
將白石角維持劃入大埔區, 可能就係為咗合理化
抽大埔線去經白石角呢樣嘢
neoplan720p 發表於 2024-7-3 13:56
算吧啦，條九東線又係要經白石角……
有74D仲唔夠，係要將大埔資源俾哂落去白石角。
跟住又玩九商概念股， ...
咁講
用富蝶/富亨呢啲本身冇吐公出觀塘/九商嘅路線嘅區串埋白石角做 聽落 比用廣福道呢啲有吐公線嘅區串埋白石角做係合理啲嘅
但白石角呢個半死嘅概念股的確真係唔應該擺咁多資源去做, 尤其是要用到其他更多客嘅區嘅資源就更唔應該
P.S 唔好意思啲句子有啲冗長
neoplan720p 發表於 2024-7-3 05:56
算吧啦，條九東線又係要經白石角……
有74D仲唔夠，係要將大埔資源俾哂落去白石角。
跟住又玩九商概念股， ...
老實講，蝴蝶太和逆走，呢隻係繁忙時間走線嚟㗎喎。
如果係全日線嘅話都更加應該係新興嗰邊走先至係。
不過又咁睇三富新興出白石角比傳統經埔中廣福道更加快，上到大隧
聖經專員都未出聲嘅...