大埔中心會唔會考慮建鐵路前往新界西?
如題，網上搵到資料未合併前九廣鐵路以前有類似計劃!當年建議輕鐵經林村往元朗，不過好快就ban咗 大埔中心？插針式起鐵從來都唔係選擇，唯一就係掘地，但係上面咁多樓點樣掘地而唔影響居民呢;P
本帖最後由 newlife 於 2024-7-13 05:24 編輯
Fuk19805 發表於 2024-7-12 11:26
大埔中心？插針式起鐵從來都唔係選擇，唯一就係掘地，但係上面咁多樓點樣掘地而唔影響居民呢
...
超級城D區同新興花園之間嘅南運路好闊，而且仲有綠化帶分隔，有足夠空間起地底車站，建議起東鐵二綫分流東鐵綫擠逼情況，而唔係來往新界西（北環綫未飽和），車站走綫為上水←→聯和墟←→亨蝶←→大埔中心←→大埔墟←→沙田←→香粉寮←→長沙灣←→南昌←→海港城←→中環←→中半山。 太和路已經夠哂位起重鐵站 nickk 發表於 2024-7-13 10:25
太和路已經夠哂位起重鐵站
東西走向，有啲難駁落去
係就應該要攞南運路＋綠化帶，唔係就要打山坡主意
newlife 發表於 2024-7-13 04:37
超級城D區同新興花園之間嘅南運路好闊，而且仲有綠化帶分隔，有足夠空間起地底車站，建議起東鐵二綫分流東 ...
Idea幾有意思，支持你。
本帖最後由 天空之神 於 2024-7-14 12:00 編輯
其實當年只有東鐵加支線入超級城附近
又有出現過船灣支線
https://medium.com/%E6%BB%84%E6%B5%B7%E9%81%BA%E7%8F%A0-alternative-hk/kcr-expansion-proposals-from-tai-po-market-1970s-5218eebd7720
可否做到類似荃灣站及荃灣西情況，一個區容納兩線重鐵方便居民出九龍，眼見大埔墟站已經飽和! 天空之神 發表於 2024-7-14 11:57
其實當年只有東鐵加支線入超級城附近
又有出現過船灣支線
我之前都睇到依個網站
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