limited 發表於 2024-8-14 11:54

香港快運新增馬來西亞檳城航線

UO748 HKG 2010 - PEN 0010+1
UO749 PEN 0045 - HKG 0440

11月21日開航

yuenpo 發表於 2024-8-15 04:39

航班時間可以話好差，但又好適合放工就去玩，玩飽之後飛返去再直接去返工的人

工幹的人也是飛國泰好D

HR1377 發表於 2024-8-15 07:11

yuenpo 發表於 2024-8-15 04:39
航班時間可以話好差，但又好適合放工就去玩，玩飽之後飛返去再直接去返工的人

工幹的人也是飛國泰好D ...

航班時間方便轉機客轉CX去其他地方

yuenpo 發表於 2024-8-17 08:52

HR1377 發表於 2024-8-14 15:11
航班時間方便轉機客轉CX去其他地方

國泰本身有機飛檳城，不需用 UO 來駁客

HR1377 發表於 2024-8-17 14:08

本帖最後由 HR1377 於 2024-8-17 14:13 編輯

yuenpo 發表於 2024-8-17 08:52
國泰本身有機飛檳城，不需用 UO 來駁客
CX檳城航線係朝早，UO係下午至凌晨


就算CX做檳城，與UO飛不同時段

S3BL100 發表於 2024-8-18 21:11

yuenpo 發表於 2024-8-15 04:39
航班時間可以話好差，但又好適合放工就去玩，玩飽之後飛返去再直接去返工的人

工幹的人也是飛國泰好D ...

似乎亞洲廉航普遍運作模式就係咁，部機本來應該訓覺果陣就飛 red-eye，連三粒鐘 red-eye 都唔放過，慳返停泊費之餘又善用時間，機會成本又低

不過 PEN turnaround 得 35 分;P

話時話，CX PEN-HKG 時間真係好得意，CX621/633 夾埋就日日都有機飛 HKG-PEN，但因為 CX621 要 PEN 過夜，調返轉 CX622/634 就一星期入面有兩日有兩班 PEN-HKG，但又有兩日係完全無

brianso198 發表於 2024-8-18 21:28

S3BL100 發表於 2024-8-18 21:11
似乎亞洲廉航普遍運作模式就係咁，部機本來應該訓覺果陣就飛 red-eye，連三粒鐘 red-eye 都唔放過，慳返 ...

無貨7個字其實都勉強夠既;P

s3n370 發表於 2024-8-20 22:58

S3BL100 發表於 2024-8-18 13:11
似乎亞洲廉航普遍運作模式就係咁，部機本來應該訓覺果陣就飛 red-eye，連三粒鐘 red-eye 都唔放過，慳返 ...

舊日好多大陸二線port都係怪雞時間表，似乎係搵機攝多D
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