M722 發表於 2024-8-17 10:04
新界區先搭東鐵線到會展站搭788往東區，上東廊後一站直達柴灣東。
可以探討一下789往金鐘方向，過左上午繁 ...
你真係以為所有789去金鐘嘅客都係轉東鐵㗎？你知唔知789去金鐘嘅賣點係乜？
HY1012 發表於 2024-8-17 10:29
犧牲了去金鐘的人
柴小搭789去金鐘有真係去金鐘的，自東鐵通車多轉東鐵的，也有轉南港島線，有轉荃灣線（特別係柴小去尖沙咀及佐敦地鐵），甚至去西區線。如果789唔係極速到金鐘我會唔見好多客。
qunow 發表於 2024-8-17 20:02
好似話使用率低+造成班次不穩，所以取消循環？
係因為當時8X唔再去金鐘，便將789返柴小方向的灣仔段代替8X原有路線，亦變相把內街返柴小提速。
本帖最後由 Ravenclaw 於 2024-8-17 23:43 編輯
M722 發表於 2024-8-17 12:49
789往金鐘方向非繁忙時間大約多10鐘左右。
現在789定線好奇怪，往金鐘方向係特快服務，但往小西灣方向要 ...
歷史問題...
今時今日如果唔系東行有客...
呢間屎忽公司一定系788經金鐘同8P加班殺789...
不過移加仲正，多左轉鐵客，西行789，東行788...
其實今時今日就算789東行灣碼走，然後788飛灣碼，呢組野都夠客...
八百米 發表於 2024-8-17 22:17
人口冇少到，我身為柴灣人觀察所得，788比以前係易搭咗少少，但仍然旺場，少見了全車滿座可有幾個原因：1 ...
東區少係少左人
但點解788/789總體人好似無少到係因為佢轉鐵路真係快
唔係好似其他地區咁坐鐵路坐到尾快過坐巴士轉鐵路
ccicoltd 發表於 2024-8-17 21:14
工作天上下午都爆，我不知你甚麼時段看到……
我10多年前在柴灣番學
上雨繁時見到不少788/789都係爆
因此城巴真係用車海戰剩方式派788/789 (可以一拖三行)
一拖三都係爆，非繁可以坐滿
今日就算788用一拖三(下繁)
前車可以滿座，後車可以有位坐
非繁都係最多8成滿
qunow 發表於 2024-8-17 20:02
好似話使用率低+造成班次不穩，所以取消循環？
班次應該冇咩問題
789西行沿途冇咩塞車位
M722 發表於 2024-8-17 10:04
新界區先搭東鐵線到會展站搭788往東區，上東廊後一站直達柴灣東。
可以探討一下789往金鐘方向，過左上午繁 ...
咁樣比起本身金鐘轉車會快幾多？金鐘好似一落車就係地鐵站入口，但621咁行要再上落多少少天橋？
另外其實788朝早東行仍然唔經灣碼，兜埋做多水轉鐵客真係唔值得，定寧願推人上118收貴啲?
James116 發表於 2024-8-18 01:00
班次應該冇咩問題
789西行沿途冇咩塞車位
告士打道朝早入金鐘嗰兩條行車綫塞到傻
八百米 發表於 2024-8-17 22:17
人口冇少到，我身為柴灣人觀察所得，788比以前係易搭咗少少，但仍然旺場，少見了全車滿座可有幾個原因：1 ...
其實東鐵喺會展轉720/722/780/788 係好無敵
（除咗轉780嘅話，其實紅磡轉118都差唔多）