機場快綫早晨專綫服務加價
26/8 起，由青衣及九龍站乘搭機場快綫往香港站，加價至 $25。https://www.mtr.com.hk/ch/customer/tickets/ael_morningexpress.html
原價20加到25, 加幅幾甘下.
keisei 發表於 2024-8-19 10:12
原價20加到25, 加幅幾甘下.
但係原價幾多年無加過?
都只係追番多年來的部份通賬。;P
加得價，即係收視幾好？🤭 Ricky403 發表於 2024-8-19 07:01
加得價，即係收視幾好？🤭
舊陣屎早晨專線貴東涌線近乎一倍。
市區線累積加佐咁多次，機鐵都加過。
晨早專線咁遲先追加仲要加唔足，唔似係龜龜嘅正常做法;P
Ricky403 發表於 2024-8-19 15:01
加得價，即係收視幾好？🤭
聽聞真係有一定人數咁坐
始終快啲又有位坐
kei_hk 發表於 2024-8-19 11:16
但係原價幾多年無加過?
都只係追番多年來的部份通賬。
東涌綫加下加下都15.8，比多4蚊就保證有位坐，返中環的話都真係抵
koneotis 發表於 2024-8-19 20:16
東涌綫加下加下都15.8，比多4蚊就保證有位坐，返中環的話都真係抵
如果只係去香港站/中環﹐都算係一個好選擇。
但係﹐去到香港站仲要轉港島線﹐就唔同講法。
要由天堂去番地獄﹐據聞亦需要支付額外車費。
我就覺得唔值﹐我唔知其他人的想法了。
其實早繁青衣站上車只求有位坐﹐只要肯等多一兩班車﹐一樣可以有位坐。
JX9097 發表於 2024-8-19 19:48
聽聞真係有一定人數咁坐
始終快啲又有位坐
今年試過早繁 8 點機場搭去青衣
落車個陣每道門大約 7-10 人排隊上車
圍起上黎 100 多人左右
收視就有既
但係咪代表無本生利就唔清楚了 GU9338 發表於 2024-8-20 07:42
今年試過早繁 8 點機場搭去青衣
落車個陣每道門大約 7-10 人排隊上車
咁某程度上都係嘅
機快點都要開
而機場朝早需求又唔會話去到打爆嘅時候
喺青衣執得一個得一個
反正都係upgrade東涌線班客
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