內地首架高功率氫動能火車頭即將投入服務
內地第一架高功率氫動能火車頭即將投入服務，它輸出的功率強大，可以拉動二百多節車廂。這款即將面世的國產高功率氫能源動力火車頭，搭載了氫燃料電池和鋰電池，最大功率達2400千瓦，可以按需要切換成不同供電模式行駛，包括氫燃料、鋰電池和混合動力模式，能大大減少空氣污染物和溫室氣體的排放。
國能鐵路公司指導司機宋偉：「我們這個氫能源動力調車機車，不僅節能環保，而且功率特別大，時速可達到100公里，牽引最大載重可達到萬噸，這個萬噸甚麼概念，相當於拉動客車車廂200多節，這200多節車廂連接起來大約6公里左右。」
功率再高的火車都需要補給，這個位於內蒙古巴圖塔的專用加氫站，在6月初啟用，為高功率氫動能火車頭提供加氫服務。
巴圖塔加氫站安全專員張凱：「我們這台加氫機採用了先進的控制策略，每分鐘加注流速，可以達到7.2千克，是傳統行業加氫站的兩倍，同時我們用這台加氫機僅用30分鐘，就可以將一輛氫能火車加注滿。」
火車的最高續航力達12小時，行駛800公里，並能夠在低至攝氏零下25度運作。
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來源: Now新聞台
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