s20131417 發表於 2024-8-24 18:18
嗱，連傳媒都只係話凱婷未有結果，去緊最後審批階段咋
斷估Facebook嗰條友係城巴忠粉
Eric278過去事跡：2007年4月2仔全冷果時，就發布ASU會於2仔全冷當日會直接上掛2仔
kay 發表於 2024-8-24 14:54
派電巴都中唔到
可能真係要派氫巴
今時今日嘅時勢
爭在標書未寫巴士要油黃色新車要買威馳騰
不過紅巴又唔抵可憐
唔係當年新區吓吓唔係hea做就掠到盡
邊度有而家咁多招標走出嚟
但
兩檔嘢服務質素而家風水輪流轉
就另一件事了
JC8385 發表於 2024-8-24 19:58
今時今日嘅時勢
爭在標書未寫巴士要油黃色新車要買威馳騰
又咁講
城巴係港島都係水尾
九巴賺左咁多年新區自己袋袋平安
有幾耐風流就有幾耐折墮
不過無諗過城巴係新區都係中蕉皮
依家睇54區個局城巴似乎打得好過皇后山
起碼就算開非繁
都唔會好似78C一個鐘一班
50 56都多D時段見20分
城巴係到79先一開波20分
不過用影子黎去推論
安北過海巴應該全日唔到
另外個幾條應該點都會全日
不過都係玩野多
去西九人地214咁行發達
佢就跟埋D 13D行法
落尖咀213X都唔夠膽全日觀繞
佢就全日都觀繞避213X
呢D線衰左真係唔知點執返好佢;P
KG1428 發表於 2024-8-24 17:53
估：681總站正式關閉大吉
放心
18小時後又一條好漢 🤭🤭🤭🤭
kay 發表於 2024-8-24 20:14
又咁講
城巴係港島都係水尾
九巴賺左咁多年新區自己袋袋平安
劃呢啲線嘅質素咪就係反映緊政府嘅施政質素
JC8385 發表於 2024-8-24 19:58
今時今日嘅時勢
爭在標書未寫巴士要油黃色新車要買威馳騰
你講得沒錯，但也沒理由支支大標加埋最多油水的B線都全判畀黃巴吧。
kay 發表於 2024-8-24 20:14
又咁講
城巴係港島都係水尾
九巴賺左咁多年新區自己袋袋平安
54區D線行出去,都有兆康,建生,虹橋(轉B3X)舊區客,但皇后山線除左皇后山公居屋外,其他都係郊野!
個po出左咁耐，admin啱啱先加高亮，係有料爆定想高調binc
kay 發表於 2024-8-24 20:14
又咁講
城巴係港島都係水尾
九巴賺左咁多年新區自己袋袋平安
皇后山擺明真係衰畫線，一來無理由完全唔做舊區，特別係聯和墟對外巴士線都麻麻，而皇后山咁偏遠做市區線都夠膽畫村巴線，仲要招四條都出市區無新東/大西北線，二來係市區咁樣逆走都好難有運行
反而 54 區堆線都好正路，唔係完美（新線不入屯市、搵 67A 延長入去、K54 彈弓手等等）但都好過皇后山
石礦場正路就係除咗尖沙咀線其他都全日
一來觀塘山等咗好耐直接上山嘅全日過海線（即 619X 傳咗好耐嘅加時），石礦場中環線覆蓋範圍都算大
而觀塘山去九龍城、旺角、深水埗只要班次夠密，不嬲客量都唔差，仲要今鋪可以爭市區流水客，即管睇吓他日城記生唔生到石礦場經樂華去深長荔特快線出嚟
而心水清會發現深水埗線近乎摒棄過往招標線盡量唔踩入原有營運商食邑，反而同現有路線大幅重疊
214 贏在做兩水客，但最大舊客嘅安泰去彩虹/鑽石山，都有鑽石山線做返
即使無轉乘優惠，係冇其他選擇下（講緊有半個石礦場都完嚟接駁安秀道嘅天橋）山頂都係焗搭