williamwwl1109 發表於 2024-8-22 22:32
如果觀塘轉車站升級做觀塘道轉車站就好，最少樂華 彩福想用BBI轉去新界唔駛靠疏到死嘅23M 28B觀塘彈出彈入 ...
將軍澳如果計寶林坑口都唔係無BBI嘅樂華可以213X用寶達轉車站
彩福可以9轉91M;P
3ASV174 發表於 2024-8-22 20:05
原本仲想話 296C 同九龍城線有轉乘所以同 1A 11B 11D 14 15 16 17 嗰堆線會有轉乘
點知原來佢單向飛咗九 ...
我提296C主要係觀塘轉車站／游泳池／警署 有堆人因為轉乘而死等296A嘅關係就算296C玩左九龍城轉車站呢班人（通常搭西北線或沙田線過黎）都唔會有受惠嫁播.......
等如粉嶺站轉車站有人出post話點解啲人有278A唔上（返皇后山大把位）而要死等78A一樣
lsc04d11 發表於 2024-8-23 07:43
我提296C主要係觀塘轉車站／游泳池／警署 有堆人因為轉乘而死等296A嘅關係就算296C玩左九龍城轉車站 ...
價錢唔同啲人唔上好合理
lsc04d11 發表於 2024-8-23 07:43
我提296C主要係觀塘轉車站／游泳池／警署 有堆人因為轉乘而死等296A嘅關係就算296C玩左九龍城轉車站 ...
加晒轉乘俾 296C
少多班人死等 296A，佢變埋 296C 級班次都似
有辣有唔辣啦
s20131417 發表於 2024-8-22 17:44
21條路線名單：
1A、3D、6P、11B/C/D、13D/M/P、14/B/X、15/A/X、16/M/P/X、17、23M
最大亮點係咪上去秀茂坪可以轉頻密嘅1A？
家陣13M除咗班次大部份時間30分外，
5R有啲咩事都好似優先搵13M嚟救咁...
(雖然佢哋總站入郵輪碼頭或落牛頭角站確實最方便...)
ENS529 發表於 2024-8-23 16:19
最大亮點係咪上去秀茂坪可以轉頻密嘅1A？
家陣13M除咗班次大部份時間30分外，
追住漢華來打, 打到佢剩下秀旺呢條線王
williamwwl1109 發表於 2024-8-22 22:32
如果觀塘轉車站升級做觀塘道轉車站就好，最少樂華 彩福想用BBI轉去新界唔駛靠疏到死嘅23M 28B觀塘彈出彈入 ...
新界線轉乘只靠23M , BBI 又冇W2,
89B 又拉唔到上樂華
只係出油尖旺的交通正常少少
hihiman 發表於 2024-8-23 20:24
新界線轉乘只靠23M , BBI 又冇W2,
89B 又拉唔到上樂華
89b 應該進一步縮短唔係延長
ENS529 發表於 2024-8-23 16:19
最大亮點係咪上去秀茂坪可以轉頻密嘅1A？
家陣13M除咗班次大部份時間30分外，
1A其實班次太過飄忽喇，你估日日都同樣時間到站咩，唔用eta真係聽天打卦🤣
13M起碼穩定班次先
hihiman 發表於 2024-8-23 20:24
新界線轉乘只靠23M , BBI 又冇W2,
89B 又拉唔到上樂華
所以綠小22M條龍長有長做，做駁腳做到笑。
睇嚟樂華要等果條斜行升降機先有望改善交通。