天空之神 發表於 2024-8-29 20:18
根本唔應該再有咁長行車時間既路線，唔計塞車
之前有訪問過司機
好似好多司機都prefer揸長途然後大休，多過短途不斷轉圈
睇返外國既指引，多數會建議每兩個鐘，落地15分鐘
計落大概係10/213X繁時既行車時間
所以你話香港呢啲線係咪真係好長？又唔係
但安排上應該要預鬆，等司機揸完一圈之後有充足休息時間
香港做唔做到呢點，就......
Anyway司機真係有需要去廁所，應該體諒
甚至一啲真係長既線，安排一啲固定既站位做廁所位，等司機有需要既時候可以用
可能都值得做
James116 發表於 2024-8-29 23:14
咁其實依家有啲循環線定點時都係咁
去到個站到擺低架車，等下一個車長接，期間冇人
例如110
但所謂定時點好似除左圍內冇乜人知亦非必然遵守，更唔好話明文寫明甚至對外宣傳
好似小弟搭開既702，明明大大個又一城俾你停低；但呢幾年大部分車長都當係普通中途站咁處理上落即開
然後翻到海麗時不時又過曬鐘，搞到要「無限循環」，直接係開車位同時上落客，然後又繼續行
睇到都感到佢個腎遲早玩完:L
西九小確幸 發表於 2024-9-2 11:53
但所謂定時點好似除左圍內冇乜人知亦非必然遵守，更唔好話明文寫明甚至對外宣傳
好似小弟搭開既702，明 ...
但所謂定時點好似除左圍內冇乜人知亦非必然遵守，更唔好話明文寫明甚至對外宣傳其實真係好視乎邊條路線
有啲路線定點時係有固定廣播通知，都算係明文講咗
有啲路線又係定點時個站換埋司機， 變咗基本上必定遵守
例如
82早啲嗰排喺中途站set咗定點時，除咗一開始嚴格執行之外， 之後唔知係取消咗定係冇人理，依家仲有極少量跟司機會跟
85就係循環點換司機， 好似冇定點時， 定係冇人跟？
110有啲都係換司機，兼且會等定點時
722循環點中碼等夠鐘，基本上全部都跟定點時