係喎，E22A 世界級走線更應該飛走東九龍
不如E22A,E22S改名做E28,E29將軍澳區遊少幾個站,如:調景嶺,將軍澳中心仲好,反正現時可以將轉解決兼有A28處理.:lol
btw,飛東九龍就無可能的,因爲它要來回停曬觀塘道各站俾E22改入東涌北留它入富東兜圈.:lol
AtrHenu 發表於 2024-9-3 08:00
不如E22A,E22S改名做E28,E29將軍澳區遊少幾個站,如:調景嶺,將軍澳中心仲好,反正現時可以將轉解決兼有A28 ...
咁我又覺得將南等有 E 車都有用的，唔好下下迫人搭貴差唔多一倍的車啦。。。。
而東涌北就唔好搞佢啦，最多開多幾班 E22S 算。。。:shutup:
LB9087 發表於 2024-9-2 21:29
内部通告寫指定85 次選8X,82
之前好似行過102
魔雪巴士頻道 發表於 2024-9-1 03:40
六幹全通之後有機會
A28就話有機會, A29就未必行六幹, 一來將北行中九龍幹線唔快得幾多, 二來條線主客源係觀塘區+黃大仙區!
avianwind 發表於 2024-9-2 15:05
E22A/S線都應該諗下將來改行中九龍幹線啦
依家行一轉都幾傷腎
城巴唔改慢條E線都偷笑, 本來仲諗住將E22A變2條半日線E28(唔入機場島)﹑E29!
deal5354 發表於 2024-9-5 12:08
城巴唔改慢條E線都偷笑, 本來仲諗住將E22A變2條半日線E28(唔入機場島)﹑E29!
...
E22A再死兜爛兜都唔會慢過佢隔離既A線幾多，隨左減班陰乾都無乜野可以做⋯⋯
但E22A太多捧場客，返將軍澳仲可以食埋九東入將軍澳既客，佢仲有價值城巴又唔會想佢死住。
VA73@2A 發表於 2024-9-1 12:28
好期待呢部車行西區線
不過呢排好似成日長駐85
你嘅期待實現咗
Man@MFHK 發表於 2024-9-5 22:27
E22A再死兜爛兜都唔會慢過佢隔離既A線幾多，隨左減班陰乾都無乜野可以做⋯⋯
但E22A太多捧場客，返將軍澳 ...
根本E22A屎水應該會來回加停觀塘道之後俾E22改兜入裕雅商場,海堤灣坢和飛走可以用轉乘取代的調景嶺,將軍澳站加快將軍澳區走線.:lol
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