HY1012 發表於 2024-10-1 10:35
咁有車換做13做完13嗰部車俾咪要做12A
正是
AVBWU291 發表於 2024-9-30 12:33
搞咁多嘢,最後冇慳過車
最直接係換雙層然後減班
天空之神 發表於 2024-10-1 11:54
最直接係換雙層然後減班
本身都唔係密,仲減?
AVBWU291 發表於 2024-10-1 12:25
本身都唔係密,仲減?
最少早繁果段時間有得減
3 分變 5 分都有著數
JB5571@3B/103 發表於 2024-10-1 11:52
正是
咁咪即係要一樣班次囉
天空之神 發表於 2024-10-1 13:56
最少早繁果段時間有得減
3 分變 5 分都有著數
係朝早好密
但唔密又做唔哂學生,用雙層就可以輕微減下班
本帖最後由 JB5571@3B/103 於 2024-10-1 15:54 編輯
HY1012 發表於 2024-10-1 15:02
咁咪即係要一樣班次囉
我覺得12M可能取消,13+密班次並同12在金鐘—柏道聯合班次
HY1012 發表於 2024-10-1 15:03
係朝早好密
但唔密又做唔哂學生,用雙層就可以輕微減下班
不過橋底限高 4500 ,以前食鬼都係咁行無改道過
我又唔明用車限制在那
如果用 315xx 38xx 其實班客未必去上層,倒輸
天空之神 發表於 2024-10-1 15:52
不過橋底限高 4500 ,以前食鬼都係咁行無改道過
我又唔明用車限制在那
咪係囉,我覺得12A用普通雙層問題不大
JB5571@3B/103 發表於 2024-10-1 15:45
我覺得12M可能取消,13+密班次並同12在金鐘—柏道聯合班次
13比起平日12A(經中環)更密......