[加班車題]數948加班車
本帖最後由 kay 於 2024-9-11 20:37 編輯今期數下948平日0830開始到尾班車
往天后方向班次
純粹撈ETA DATA
如果有車開但ETA無出就無辦法
數多一日睇下有無唔同
不過都係一樣多7班車
不過以呢個班次數量
其實可以砌大部份時間20分架
係唔知有無咩要考慮
加班車都係有需要時段先會加
你個建議隨時阿荗整餅
仍多人搭既時段整爆鑊, 冇人搭既時段繼續載空
FYI 有架 0840 翠怡中載
睇埋尾站 ETA 咁數會比較全面
948 呢啲情況多數編定曬不論公司中載都睇到
不過以呢個班次數量
其實可以砌大部份時間20分架
係唔知有無咩要考慮
唔講客流剩係 1200 起有回程已經係一個考量點
KE7066 發表於 2024-9-12 01:03
FYI 有架 0840 翠怡中載
睇埋尾站 ETA 咁數會比較全面
948 呢啲情況多數編定曬不論公司中載都睇到
我睇過另一組PATTERN
假期948有20分時段
就唔係好似平日咁
你開兩班到我開兩班
而係大家各自40然後聯合20
跟左E11AB個套
反而依家15分時段
其實唔計再有其他加班車
都接近係時段制
不過如果間中開20
或者有時人多轉開12
咁呢個15分時段TIMETABLE都唔易永久
本帖最後由 deal5354 於 2024-9-12 16:50 編輯
青衣平日港島方向過海需求一向都幾集中係早上10點前, 中午時間30分鐘一班都未必滿!
反而係返青衣客量就平均好多, 4點後20分鐘一班都會坐滿 (最繁忙時間10分鐘一班更加頂閘) kay 發表於 2024-9-12 08:43
我睇過另一組PATTERN
假期948有20分時段
就唔係好似平日咁
反而依家15分時段
其實唔計再有其他加班車
都接近係時段制平日假日兩者都係實質時段制嚟
對家班車開咗之後就係自己時段
307 948 兩條都係咁運作
純粹假日 20 分時段無插加班車咪唔見平日個現象
想睇點插咪睇返平日夜晚回程，大部分時段都係表定 20 分再各自係前面插加班車開到 10 分班
deal5354 發表於 2024-9-12 09:26
青衣平日港島方向過海需求一向都幾集中係早上10點前, 中午時間30分鐘一班都未必滿!
反而係返青衣客量就平均 ...
都唔係，10：30和10：45長安開都多人坐，16：30和17：00長安開都要企過海。
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