先有64K，後有S64，咁樣係咪本末倒置？
其實真係要計較，喺而家有NA21 NA33 NA47呢啲咁嘅年代
N64就應該叫做NS64，N31應該叫NE31等
不過講嚟都冇用，一陣間又俾人話係號碼極端主義😅
但係其實九巴而家啲路線號碼真係好鬼混亂
又唔係上唔到車嘅，但係感覺唔好囉 石頭 發表於 2024-9-14 23:00
先有64K，後有S64，咁樣係咪本末倒置？
我意思是， 63R 64P 65K 本來就不該用 6_ 字頭
那麼就不會衍生 N64P 問題
不過城巴一早發生左，甚至乎 N11 同一站也會出現
我只係提出 那些路線不該用 6_ 字頭
3asv@59x 發表於 2024-9-15 00:06
其實真係要計較，喺而家有NA21 NA33 NA47呢啲咁嘅年代
N64就應該叫做NS64，N31應該叫NE31等
講混亂
城巴 78 跟 78C 78X
581 582 跟 592 595
629 跟 619 等等
其實一樣咁亂
3asv@59x 發表於 2024-9-15 00:06
其實真係要計較，喺而家有NA21 NA33 NA47呢啲咁嘅年代
N64就應該叫做NS64，N31應該叫NE31等
你自己都標籤班人係號碼極端主義，有話錯你地咩。 本帖最後由 12Lane 於 2024-9-15 07:08 編輯
Fuk19805 發表於 2024-9-13 11:51
又講呢啲巴膠/路線膠，你架N64P喺東涌開？
喺大埔墟當然係64K/64P嘅深夜版，你問大埔居民可能有一半就算 ...
香港有三架一號車，可能又要改冧把，驚九龍班人唔小心去左梅窩搭車。 本帖最後由 kitarolo 於 2024-9-15 07:43 編輯
N64P雖然公眾可乘搭但
多數都係沿線居民,咁樣講
有無人混淆S56與56S? 56S
每年服務日子唔多(N64P亦如此)
兼且生客嘅比例往往大於常客
祗要路線無相遇地點,問題不大
大圍站B8與88就真係唔理想,但
兩條線都唔會因此改號碼
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