本帖最後由 psypericarp 於 2024-9-27 20:34 編輯
如果咁樣做都可以的話，真心想N680 經觀塘道，停幾個大站都好，觀塘道，牛頭角下邨同九龍灣站，有車返沙田馬鞍山一帶都方便唔少人
VD6171 發表於 2024-9-27 14:00
如果雙向可以恆常化加停旺角同油麻地就好
估計九巴都想咁做
根本晚晚西廊都封梗下紅隧去美孚鐵路站都來回跟795行的兼返屯門,元朗,天水圍小巴越來越衰下,應該好像學黃鬼N50一樣可以加停油麻地,旺角(匯豐)搶返小巴客返嚟.(仲可以大SELL免費係美孚轉N260,N269,N23半特快返葵涌荃灣):lol
psypericarp 發表於 2024-9-27 20:33
如果咁樣做都可以的話，真心想N680 經觀塘道，停幾個大站都好，觀塘道，牛頭角下邨同九龍灣站，有車返沙田 ...
N680最大困難應該係九巴寧願倒落海，
都唔會想俾城巴做觀塘返沙田馬鞍山嘅客
應該開多幾班雙向N960，經旺角/佐敦，迎接遲啲24小時通關的NB3，連接深圳灣口岸
N269幾時延長去旺角或者高鐵站
nokia 發表於 2024-9-27 21:58
應該開多幾班雙向N960，經旺角/佐敦，迎接遲啲24小時通關的NB3，連接深圳灣口岸 ...
深圳灣口岸真係開通24小時先算啦...
joechau123 發表於 2024-9-27 22:10
N269幾時延長去旺角或者高鐵站
冇咁嘅需要
joechau123 發表於 2024-9-27 22:10
N269幾時延長去旺角或者高鐵站
你咁講其實所有美孚嗰堆N線(except N214)都要喎, 轉乘係有啲慘嘅, 但要轉乘嘅人實際有幾多？況且有啲區係有小巴
nokia 發表於 2024-9-27 21:58
應該開多幾班雙向N960，經旺角/佐敦，迎接遲啲24小時通關的NB3，連接深圳灣口岸 ...
駁NB3 點都係優先揾同公司嘅N969做啦！
Quanta 發表於 2024-9-27 12:45
方便轉乘N276都可以拎嚟做藉口...果然知道政府嘅遊戲規則
我接受唔到 可以方便遊客去元朗轉乘N276 唔可以同時方便居民由N276元朗轉乘去油旺
（即係往港島方向都加站）
暗底仲有 方便乘客0200起由油旺去元屯荃葵（N276 0200已經天慈尾車）
仲有 指定周六日假期先玩 隨時有司機唔記得要落油旺