中通客車於新加坡展示全新雙層三門電動巴士 N12D
本帖最後由 VA73@2A 於 2024-10-12 23:41 編輯Source: https://mp.weixin.qq.com/s/7g865oASZeHjWmMAV8UCDQ?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3wUxkLiTioCDgLcySt0Fyq0PTxrbkKZLSg7MrsNLLjKecsOcAFopQrbPc_aem_Ld3zBEm_fdaLy8RCBNK4pw
早前新加坡LTA招標360部電動單層巴士，其中120部由中通客車投得
中通客車琴日喺新加坡舉行新車交接儀式，同時發佈全新三門雙層電動巴士---N12D
設計同宜家三門MMC一樣，都係尾軸係驅動軸
下層座位採用橫排設計，聲稱可以載到122人
咁嘅設計，新加坡或者有興趣，但香港巴士公司好大機會無興趣
吹到有600km續航;P係真唔係啊
另外一款順豐殼CRRC三門雙層樣板都係尾軸驅動
https://landtransportguru.net/web/wp-content/uploads/2024/10/CRRC-DD-Oct24-2.jpg
https://landtransportguru.net/web/wp-content/uploads/2024/10/CRRC-DD-Oct24-1536x1024.jpg
https://landtransportguru.net/new-crrc-double-decker-bus-spotted-in-singapore/ 點解無論比亞迪 B12D、宇通 E12DD 定係呢個中通 N12D 都咁鍾意將頭牌升到咁高 :L clivetock 發表於 2024-10-12 21:39
點解無論比亞迪 B12D、宇通 E12DD 定係呢個中通 N12D 都咁鍾意將頭牌升到咁高...
D大陸車design其實係單層格硬加多一層上去
但係電牌又冇降返低
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