東區區議會交運會跟進事項進度報告（2024年10月）
https://www.districtcouncils.gov.hk/east/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/26335/e_ttc_2024_020_tc.pdf這次主要TD又回應去西九龍站巴士線事宜，這次明確說110線來往東區及廣東道一帶的乘客量處於低水平，這一點是最關鍵，究竟110有沒有改動空間更符合居民需要呢？ 110入去D4出口打個圈
不過973遊西九都做得出
110個D4出口圈根本就碎料 有都唔覺佢會改...
上次118單野，九巴咁樣比城巴線一鑊;P 這個議題根本應該 close file。 988全日咪得囉，做埋唯一中標地區🤭 客量低水平=兜入去嘅受影響人數少？ Choi 發表於 2024-10-15 00:50
988全日咪得囉，做埋唯一中標地區🤭
西隧口個站行過去仲遠過而家110個站 究竟改110嘅阻礙在邊，邊間公司唔同意？ sunhoo 發表於 2024-10-15 09:42
究竟改110嘅阻礙在邊，邊間公司唔同意？
究竟走一條行人隧道有多辛苦？
ccicoltd 發表於 2024-10-15 11:07
究竟走一條行人隧道有多辛苦？
但現時110唔算多客喔，改左之後可以增加吸引力。