Vittorio 發表於 2024-10-17 05:59

676係咩嚟？🤔 679定976 d friend🤔

eric278 發表於 2024-10-17 08:52

HY1012 發表於 2024-10-16 23:34
商業區遷移係事實, 你睇埋九龍站, 鰂魚涌, 觀塘先

還有啟德（尤其政府部門）

FBI2 發表於 2024-10-17 09:06

中環咁多巴士，想減少好合理

andy92 發表於 2024-10-17 09:21

本帖最後由 andy92 於 2024-10-17 09:23 編輯

仲有一堆 1 字頭紅隧過海線大減班

近十年新開 / (取消) 仲有:
603A, 673, 673A, 673P, 905P, 930B, 934A, 936A,
960C, 961S, P960, 968A, P968, 980A, 978A, 978B

907B, 907C (取代 307B, 307C)
936 (取代 336)
952C (取代 962E)
978 (取代 373A)
980X, 981P (取代部份 680X, 681P)
985, 985A, 985B (取代 305)

deal5354 發表於 2024-10-17 09:29

成個中環加埋灣仔真係少左好多辦公室, 自然行經中上環既巴士都因為需求問題跌左少少。雖然西隧線係多左車, 但增長幅度比唔上紅隧線既跌幅!

tommy14D 發表於 2024-10-17 09:37

反而有啲線好多人想拉去中環，例如601

chanvito 發表於 2024-10-17 09:49

H1 H2 H2K X9 X15表示

williamwwl1109 發表於 2024-10-17 09:57

本帖最後由 williamwwl1109 於 2024-10-17 10:00 編輯

tommy14D 發表於 2024-10-17 09:37
反而有啲線好多人想拉去中環，例如601
有安中線(or 安上線)，唔使諗overloading嘅601全日去交廣/港碼/中碼gala(最少九巴唔會比601入中上環):lol

tamabaron 發表於 2024-10-17 10:21

以前基本上白領就返中上環，依家商業/office 地方無禁統一同一個地方啦

巴士小左demand 未小左線，加上東鐵過海 / WIL 又加左supply capacity

KG1428 發表於 2024-10-17 10:24

andy92 發表於 2024-10-17 09:21
仲有一堆 1 字頭紅隧過海線大減班

近十年新開 / (取消) 仲有:


講得新開中環巴士線

最廢2條叫P960/P968
真係不提啦

但是過去好多地區去中環巴士線，多數只有減班
新開果d只限平日兩味

本身有全日往來中環巴士線就被取消/大縮減
75/97/590係例子
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