259D hidden agenda 係要做碼頭區特快，打962X
但依家擺明打唔到嘛... KU_7002 發表於 2024-10-25 13:06
你漏左61X啦
咁 61X 都要去到鑽石山先知
62X 259D 鯉魚門邨開差一分都夠膽死
去到藍田就 258D 岩岩好又一齊開
早就應該一齊執時間表啦
本帖最後由 andy92 於 2024-10-25 14:35 編輯
JX9097 發表於 2024-10-25 12:50
如果62X拉去兆康北
經富泰/ 嶺南後返回原線
去到杯渡繼續直去
62X 一早就應該去兆康北，市中心後上公路
安友應該善用 61X 出黃大仙再 BBI N 飛 (33, 38, 40/P, X/42C, 62X, 80, 89, 258/9D, 268/9C)
又或者 60M/X/263 上屯轉 BBI 62X, 258/9D 三飛
62P 不變
本帖最後由 EvilKo 於 2024-10-25 14:52 編輯
KU_7002 發表於 2024-10-25 13:06
259D hidden agenda 係要做碼頭區特快，打962X
打962A就得
冇咗259D，59M/59X轉960/961都仲係贏到962X
而家非繁962X到中央廣場基本得小巴客量
andy92 發表於 2024-10-25 14:34
62X 一早就應該去兆康北，市中心後上公路
安友應該善用 61X 出黃大仙再 BBI N 飛 (33, 38, 40/P, X/42C,...
市中心/ 安友咁多年嚟都有直車出九龍灣/ 觀塘點都唔可能直接斬走再叫人上轉車站轉車
（不論屯轉定黃大仙）
258D 看落都係咁密，冇乜點減
其實 62X 有冇可能加密至20一班，不用同259D 一齊開，始終去市中心/兆康都有需求，但拉去兆康北有保留，擔心行車里數長及塞車影響行車時間，本身都幾耐
BTW 有時坐213M轉佢不太夾，要等15分鐘左右 今次258D係加班？ andy92 發表於 2024-10-25 14:34
62X 一早就應該去兆康北，市中心後上公路
安友應該善用 61X 出黃大仙再 BBI N 飛 (33, 38, 40/P, X/42C,...
去富泰就俾 K51 嘈
行公路又俾 46X 嘈
咁就咪被逼只去到兆康南
再加上宜家 K54 條龍咁長
要設站就要去到最頭
擺站都唔吸引 有冇人知258d平日朝早6：05-6：41班次客量係點，唔知點解佢會無啦啦喺10分鍾同買5/6分鍾之間會開12分鍾一班:o
lsc04d11 發表於 2024-10-25 12:04
62X都少左好多客其實小巴同港鐵當日應該反對個重組因為好多客貪62X唔入轉車站豐景園落過對面搭小巴去 ...
當年用259D資源分拆62X轉全日經巿中心、虹橋一帶，並延長到兆康西鐵站。
最主要目的是阻止對家55助大轉全日，並阻止申請加經虹橋、市中心、觀塘道。
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