順帶問下市區入機場站，即日返回市區但唔係原先出發嘅車站，
舉個例青衣去機場，即日回程去九龍站，車費點 ...
我都有諗過呢個問題
「以同一張八達通^，於同日*往返機場快綫香港站﹑九龍站或青衣站及機場站，即可享回程免費優惠。」
「機場快綫乘客於同日*往返機場站，即可享免費回程優惠（往返機場站及博覽館站除外）。此優惠只適用於八達通及即日來回票。」
https://www.mtr.com.hk/ch/customer/services/ael-air-offer.html
https://www.mtr.com.hk/ch/customer/services/complom_return.html
,按字面理解，TSY > AIR $65，AIR > HOK $0
另外，AEL HOK > KOW / TSY 同埋 TSY / KOW > HOK 分別收幾多錢？
J Planner 同埋 Fare Table 都冇
KMBAP1 發表於 2024-10-31 15:06
另外，AEL HOK > KOW / TSY 同埋 TSY / KOW > HOK 分別收幾多錢？
J Planner 同埋 Fare Table 都冇
簡答，機場方向收機場價；
市區方向普通乘客就响機場快綫早晨專線服務時段先至搭到。
機場快線去機場一入閘就扣佐錢，而九龍同青衣站往機場係無出閘機。
理論上職員係唔會俾你出閘，就算佢鬆手俾你走/你好堅持走都係開職員閘口俾你離開。
而出市區嘅閘口，過佐專線時段就唔再開，一般乘客無法合法入閘。 s3n370 發表於 2024-10-31 20:55
順帶問下市區入機場站，即日返回市區但唔係原先出發嘅車站，
舉個例青衣去機場，即日回程去九龍站，車費點 ...
按道理應該會追收原九龍站去機場個差額？ s3n370 發表於 2024-11-1 05:44
簡答，機場方向收機場價；
市區方向普通乘客就响機場快綫早晨專線服務時段先至搭到。
謝師兄解答，非常清晰詳盡
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