Qatar Pacific QR815 HKG->DOH
本帖最後由 rickywk 於 2024-11-2 20:09 編輯找下數,清下舊貨。
換位果時,QR815係0025起飛,然後用787-8。
QR最出名就係不停改,最終我收咗2封change notification,包括改起飛時間做0130,之後連機型都轉埋做77W。
DOH HKG用77W即係一定用ex-CX fleet,即係Qatar Pacific。然後ex-CX fleet個F喺QR依然當F賣/換,但若果換的話,F同J相同里數。
0130起飛,老實講我自己好憎呢個起飛時間,過晒生理時鐘,之前試過一次red eye去NRT又係呢個時間飛,又係訓唔到,今次8個鐘機,只係斷斷續續訓咗2-3個鐘。
若果原本0025飛就仲好d,起碼唔駛喺lounge等到打洋都未飛得。
同埋,呢段時間飛,好大機會撞到HKIA單跑道運作,好易等一段時間先升空。
是日執飛: A7-BOI,不再是CPCS供餐,但份餐都有d奇怪野
https://na.cx/i/UzVWVnf.jpg
PTV我唔知叫update咗做QR自家UI未,只係知好慢好慢
https://na.cx/i/FpegVnf.jpg
迎賓香檳,完全秒殺因航,非常好飲。
同時service manager同每位J class乘客打招呼,因航要有呢個待遇應該要silver以上
https://na.cx/i/PvpkCAA.jpg
餐單同香檳,我skip咗晚餐,只點咗早餐。
而且,佢地甚至可以按乘客需求安排用餐時間同內容,例如你可以一上機就隊個早餐,臨落機先食小食。
因航Food and Beverage service真係越來越倒退。(之後坐因航返香港,果程餐飲直頭噴血)
https://na.cx/i/fPPMx8V.jpg
https://na.cx/i/JZ1OMtV.jpg
https://na.cx/i/mWAWVnf.jpg
開口中,單跑道運作,碌去屯門已經要十分鐘,仲未計前面條隊
https://na.cx/i/CmekCAA.webp
成程機氣流都幾勁,臨descend前大約90分鐘開始放飯,先上生果同麵包,份量同品質正正路路
https://na.cx/i/K2NeG2f.jpg
我選咗粥,然後唔記得西方/中東cabin crew係唔識咩叫粥,而且翻熱唔太夠,個粥有d冰冷感覺。
食咗一啖後就比返crew,然後crew即刻問係唔係有問題,我話我本身無乜胃口,同埋份餐唔夠熱。
佢即刻問駛唔駛換過份或者再翻熱耐d,我話唔駛勒,好快落機
同上次坐因航短途,又係咁樣原封不動比返crew,兩者反應大家就明白點解QR贏
https://na.cx/i/YvEs12f.jpg
坐得太多A350/B787,77W比較上真係嘈,但各大航空公司依然喜愛77W嘅客、貨量
https://na.cx/i/p2actHd.jpg
DOH最出名就係bus gate,J class有自己接駁巴士,坐滿就開,架巴士仲幾舒服,行程大約15分,還好嘅
https://na.cx/i/gaEMx8V.jpg
https://na.cx/i/ROfWVnf.jpg
幾時先唔會再派ex-cathay 既機🤔 Kho 發表於 2024-11-2 22:51
幾時先唔會再派ex-cathay 既機🤔
保守估計要收晒之前訂落嘅A35K先有機會,甚至好可能要等埋發叔 77X收貨先得
rickywk 發表於 2024-11-3 08:56
保守估計要收晒之前訂落嘅A35K先有機會,甚至好可能要等埋發叔 77X收貨先得
...
下年 4 月有部份日子 QR 817/818 暫定派Q Suite 77W 飛,可能係好嘅跡象?
睇住 QR 815/816 寫 788 而訂機票,我自己 2023 年都中過一次伏(仲要來回都係 :/
而家如果比我見到 QR 香港線 list 788,我應該只會當係 placeholder,不會抱太大期望
唔知 QR 派 ex-CX 77A 飛 HKG 係好定壞,Y 唔會差得過 QR 自家 77W,J 唔係招牌 Q Suite 但至少係 1-2-1 真 J,仲有除 A380 以外唯一 F class
印象中喺第二度聽過,如果換 QR 經 DOH 轉機,較長一程 J+ 較短一程 F,哩數要係同全程 J 一樣;唔知適唔適用於樓主行程?
Waiyin12 發表於 2024-11-3 12:40
下年 4 月有部份日子 QR 817/818 暫定派Q Suite 77W 飛,可能係好嘅跡象?
睇住 QR 815/816 寫 788 而 ...
我第二程飛嘅航班永遠都無F,然後我換完飛先轉機型,當時下一程嘅航班已經無位可換,所以試唔到。
但第一程F位我見service manager greetings係應該全滿嘅,未知係upgrade定買/換
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