asv98.kw131 發表於 2024-11-11 01:27
其實我都懷疑緊 22S 嘅用途
25 都仲叫俾啟德啲人去下商貿區，亦都可以俾商貿區嘅人去下商場（雖則我唔覺 ...
咁AIRSIDE都有寫字樓，
608P改入去方便乘客都合情合理嘅~
至於22S呢，可能城巴疊埋心水用佢做全日，
推跑道區住户同郵輪客都用佢接駁宋皇臺/啟德站，
（仲可以同時做埋體育園啲唔想行出去嘅客）
將22D甚至22X都定位只留繁時作疏導用途囉...
啟德郵輪碼頭附近仲有沒pti預留？
本帖最後由 eric278 於 2024-11-11 08:55 編輯
ENS529 發表於 2024-11-11 02:07
咁AIRSIDE都有寫字樓，
608P改入去方便乘客都合情合理嘅~
個人估計，22S及25主要是配合協調道南段的3個公營屋苑——啟欣苑、啟盈苑及啟悅苑而設；
而啟德體育園明年正式啟用後，25會成為觀塘商貿區、牛頭角道往返啟德體育園的獨市生意。
據個人觀察，如果經啟德站往返跑道區返工的，他們未必想兜協調道及宋皇臺站，
所以22D及22X仍然有支持者。
James116 發表於 2024-11-10 01:26
未見曾經有不同公司聯營路線成功分家
根本冇乜可能做到
606對九巴嚟講只係做得街客的員工接送車;P
似為日後提供半全日服務做準備
608P途經的杏花邨，附近將有多座政府大樓（懲教署總部、水務署總部、柴灣政府綜合大樓及車房）將於短期內落成，
其實城巴可否考慮增設早上往港島及黃昏往九龍的班次，方便往來該帶政府部門上下班的市民？
eric278 發表於 2024-11-11 12:29
608P途經的杏花邨，附近將有多座政府大樓（懲教署總部、水務署總部、柴灣政府綜合大樓及車房）將於短期內落 ...
30# 咪有人講咗點解唔開囉
叫佢哋搭城巴時段嘅 606X 啦
ENS529 發表於 2024-11-11 02:07
咁AIRSIDE都有寫字樓，
608P改入去方便乘客都合情合理嘅~
唔太認為城巴已經諗好25-26年要做咩野
跑道區應該會有段時間要睇住7、8條線做啲毫無效率嘅服務
eric278 發表於 2024-11-11 12:29
608P途經的杏花邨，附近將有多座政府大樓（懲教署總部、水務署總部、柴灣政府綜合大樓及車房）將於短期內落 ...
你睇下條789P都係開個一班就知算數啦。最基本條118P回程都唔開。宜家知專同I大佢都係預啲人直接行去杏花邨站算數。
條608P出現在呢個位置都只係為左避606X，唔係要做你生意。
本帖最後由 asv98.kw131 於 2024-11-12 23:23 編輯
ENS529 發表於 2024-11-11 02:07
咁AIRSIDE都有寫字樓，
608P改入去方便乘客都合情合理嘅~
咁 22D 22S 22X 甚至係 22M 嘅功能其實都幾重疊...... :L
如果開雲巴，甚至乎唔使開，過多幾個月，呢幾條線隨時變 796 796A 796M 796S 2.0。