08x200-201 發表於 2024-11-12 11:48
但係問題係即使唔運凳，最多也就玩執雞，執長沙灣道上唔到其他車的客仔
如果要想做得起最起碼唔應該只有 ...
你真係當54區無人住？
講真，時間啱的話兆康客都真係會揀50P，而好過漫遊青公吧！
依個亦係50做得起的其中一個原因嚟㗎！
1320 發表於 2024-11-12 11:58
50P 暫時睇落只係為左插旗
我又唔係咁睇...
我唔認為九巴會走去開條54區<>長荔深線，要開就一早開咗啦。
GD1570 發表於 2024-11-12 13:23
你真係當54區無人住？
講真，時間啱的話兆康客都真係會揀50P，而好過漫遊青公吧！
而家人哋就係講緊班次問題，50 都要講緊全日之後先開始多返啲客。
50P 來回得一班，除非係忠實 fans，否則好難叫人特登就時間等。
asv98.kw131 發表於 2024-11-12 16:29
而家人哋就係講緊班次問題，50 都要講緊全日之後先開始多返啲客。
50P 來回得一班，除非係忠實 fans，否 ...
所以我都係從現有文件中分析...
南行開07:50，其實荔枝角返09:00嘅都可以選搭；
係回程就真係有機會趕或者搭唔到囉...
至於係咪專登等，又可以分析一下依家目標客群嘅出行情況。
唔計搭鐵啦，54區及兆康搭現有九巴網絡嘅話，我相信應該要搭早過07:50嘅班次先可以返到09:00吧;P
咁嚟緊依班客又可以遲少少出門，又可以唔駛漫遊青公的話，其實真係搭得過WOR...至於北行就無計喇...有緣就搭無緣就繼續漫遊青公，或者寶田行返入去囉！
當然，車費就係貴咗㗎喇(唔好講月票，據我目測長荔深客唔多用月票的)！
本帖最後由 asv98.kw131 於 2024-11-12 21:00 編輯
GD1570 發表於 2024-11-12 16:45
所以我都係從現有文件中分析...
南行開07:50，其實荔枝角返09:00嘅都可以選搭；
但如果有任何突發事件，就一定會遲到。
就算搭呢班車可以遲啲出門口，一般人應該都會早少少出去，所以分別真係不大。
情況有啲似 79P，基本上尖沙咀好少人特登搭，因為如果有突發情況就冇後路（尤其返工），但 79P 喺旺角同南昌仲有得執 79X 啲客，而 50P 真係難啲執 50 嘅客。
78P 就更加明顯，呢條線明明最靚，但出到嚟差過同時段嘅 78X，你好難說服人特登搭你嗰一班車。
asv98.kw131 發表於 2024-11-12 19:24
但如果有任何突發事件，就一定會遲到。
就算搭呢班車可以遲啲出門口，一般人應該都會早少少出去，所以分別 ...
其實唔駛說服...
正如955上下繁都係得嗰一班車，都依然係有固定嘅捧場客...
所以，得一班車，唔一定係運櫈；班客啱搭嘅，自自然然就可以儲到客出嚟...
就等於之前好多版友都話紅橋客唔會專登就時間上50、55、950，
但目測又真係有紅橋客真係會就時間上依幾條線。
亦間接帶出月票其實唔一定贏晒。
本帖最後由 asv98.kw131 於 2024-11-13 00:28 編輯
GD1570 發表於 2024-11-12 21:48
其實唔駛說服...
正如955上下繁都係得嗰一班車，都依然係有固定嘅捧場客...
955 嘅其他替代品一樣要就時間搭（67A 轉 960B 960X 或者 50 轉 952C），而且容易失預算（一陣喺屯轉送車尾就煩），所以儲到客唔出奇。
950 都有轉車站送車尾 + 難上車嘅問題。
但 50P 有一大堆替代路線可以揀，而且方便程度唔差，覺得應該難玩啲。不過線未開，話唔定有驚喜嘅。
asv98.kw131 發表於 2024-11-13 00:27
955 嘅其他替代品一樣要就時間搭（67A 轉 960B 960X 或者 50 轉 952C），而且容易失預算（一陣喺屯轉送車 ...
我覺得50P嘅替代品其實唔會比50P來得更好。
如果要計塞車，替代品一樣會照塞，而且用嘅時間本身就比50P來得多，
除咗話可以月票COVER返之外，其實都無乜太大優勢:lol:lol
asv98.kw131 發表於 2024-11-13 00:27
955 嘅其他替代品一樣要就時間搭（67A 轉 960B 960X 或者 50 轉 952C），而且容易失預算（一陣喺屯轉送車 ...
955 係虎地都上到十個客
即使同站有 960X，但要停良景/華都 + 屯轉/西隧排長龍上客需時
955 至少快 15 分鐘
andy92 發表於 2024-11-13 09:21
955 係虎地都上到十個客
即使同站有 960X，但要停良景/華都 + 屯轉/西隧排長龍上客需時
但都係加唔到班其實唔係要同九巴爭
可能已經一早976化
順便幫下950