觀塘區議會對該區交通服務意見（2024年11月）
https://www.districtcouncils.gov.hk/kt/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/25561/TTC_20_2024.pdf主要是講返山上交通問題，亦提議290X來回在鑽石山增設分站。
214去油塘朝早真係乜嘢時間嚟到都可以，完全冇班次可言，拖卡又有30分鐘班又有， 但係個總站係廿分鐘一班 始終山上是民居，山下多巴士又有MTR，山上交通服務自然是重點。 之前有人講過290系不能增加鑽石山站因為善水用797將轉BBI呢個理由反對
反而加永光書院仲容易過鑽石山站，毋須問對家
至於綠小24M 76AB一直班次不足 tommy14D 發表於 2024-11-18 22:15
214去油塘朝早真係乜嘢時間嚟到都可以，完全冇班次可言，拖卡又有30分鐘班又有， 但係個總站係廿分鐘一班 ...
因為石硤尾消防局幾間學校，可以呢個站由坐爆企到頂閘咁滯，突然落大半車成個上層清倉
同埋7點前表面上廿分班，6:40-7:00中間有再攝咗班6:50所以可以拖卡
tommy14D 發表於 2024-11-18 22:15
214去油塘朝早真係乜嘢時間嚟到都可以，完全冇班次可言，拖卡又有30分鐘班又有， 但係個總站係廿分鐘一班 ...
上落客時間+燈位等候時間問題
214 由荔枝角開出嚟中間好多支燈，每差兩枝大路口燈可能已經相差咗超過3分鐘 kwn1029 發表於 2024-11-19 10:08
上落客時間+燈位等候時間問題
214 由荔枝角開出嚟中間好多支燈，每差兩枝大路口燈可能已經相差咗超過3分 ...
長沙灣開到安達同油塘開上安達本身兩回事
不過呢D線去到對面差唔多總站都要繼續做生意
海鮮時間好正常
kwn1029 發表於 2024-11-19 10:08
上落客時間+燈位等候時間問題
214 由荔枝角開出嚟中間好多支燈，每差兩枝大路口燈可能已經相差咗超過3分 ...
或者樓上真係唔明214甘泉街開，由興華街燈口開始全部都係大路去橫街、橫街入大路，再響南昌街等各個等得特別耐橫過大路燈口，基本上呢段已經可以令10分一班果廿分鐘拖卡到。 290X加班好過加站，調景嶺尚德X係快過0，但等車時間都嘔返晒出嚟 kay 發表於 2024-11-19 10:15
長沙灣開到安達同油塘開上安達本身兩回事
不過呢D線去到對面差唔多總站都要繼續做生意
海鮮時間好正常
以平日傍晚六點幾喺碧雲道所見，214油塘方向拖卡好正常，而每隔
一、兩個星期就甚至會見到次拖三卡。
可以同214互相媲美嘅，仲有16同215X，不過215X係極少拖三卡。
頁:
[1]
2