港鐵未能延續倫敦Elizabeth Line服務合約
港鐵未能延續伊莉莎白線服務合約，新合約由Go Ahead集團、東京Metro及住友商事合組之GTS Rail Operations Limited奪得，2025年5月25日生效https://tfl.gov.uk/info-for/media/press-releases/2024/november/gts-rail-operations-limited-announced-as-new-operator-for-the-elizabeth-line
憑呢個消息，值得做空0066 做得好好哋，竟然唔續 violet 發表於 2024-11-20 19:49
做得好好哋，竟然唔續
港鐵早係2015年已經奪得服務合約，先以TfL Rail為名接手Liverpool Street High-level去Shenfield嘅火車服務
當時預計市中心一段係2018年底啟用，但因為基建及信號系統磨合問題，令該段延遲4年至2022年10月通車
呢份服務合約本身係7年及可延續2年，所以港鐵係完約而需要再次招標。港鐵係有入標但輸左。
eternalflame 發表於 2024-11-20 23:52
港鐵早係2015年已經奪得服務合約，先以TfL Rail為名接手Liverpool Street High-level去Shenfield嘅火車服 ...
咁唔知下次會唔會再入標啦
violet 發表於 2024-11-21 07:24
咁唔知下次會唔會再入標啦
下次有機會先啦，到時一係就條鐵唔再係devolved俾TfL而係俾左GBR，一係就連香港都唔知去左邊咯
估唔倒無得續， 始終港鐵算係數一數二仲捱倒既TOC. 希望新果間聯營公司生生性性，唔好到時又要TfL接返手。 eternalflame 發表於 2024-11-20 23:41
下次有機會先啦，到時一係就條鐵唔再係devolved俾TfL而係俾左GBR，一係就連香港都唔知去左邊咯
...
GBR正正係想摒棄franchise，行TfL一類嘅operator contact mode。
更何況港鐵仍然與first group合營Southwestern Franchise，
唔見得變GBR對港鐵競逐有乜影響 s3n370 發表於 2024-11-27 20:35
GBR正正係想摒棄franchise，行TfL一類嘅operator contact mode。
更何況港鐵仍然與first group合營South ...
行contract operator最後個scope係咪用TfL玩法其實仲未清楚
聽日條bill先royal assent唔覺得GBR可以好快出到tender
另一個隱憂就係倫敦一路以黎都想將南部近郊鐵路服務devolve俾Overground
GBR收返個franchise之後會否先以operator of last resort運作
將Southwestern suburban service剝離「送禮」俾Sadiq Khan
再以operator方式判返長途列車部份出去呢
本帖最後由 s3n370 於 2024-11-27 15:02 編輯
eternalflame 發表於 2024-11-27 14:24
行contract operator最後個scope係咪用TfL玩法其實仲未清楚
聽日條bill先royal assent唔覺得GBR可以好快 ...
咁當然一日未公佈都仲有變。
之不過franchise轉service contract係一早講佐
https://www.gov.uk/guidance/passenger-service-contracts
而最近幾單收歸OLR嘅專營權，轉個頭就用service contract判番出去。
而TfL想將南邊嘅鐵路服務歸入自己管理係有佐好耐，亦同將巴士服務再下放嘅政策同向。
之不過你之前提嘅Elizabeth Line收歸GBR就同今日方向完全相反囉。
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