城巴首創人工智能營運控制中心
https://www.citybus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/21253_20241120_CHI.pdf
搞好班次再講啦… 今日先見佢FB廣告22.8K請人返控制中心
本帖最後由 kitarolo 於 2024-11-20 12:09 編輯
另帖講緊790失班,如果
道路嚴重擠塞/車長未做過
某路線,閒置都未能調派,極其量
都係出個alert提示職員人為介入
或者個AI本來就有預設
有資源都救機場A、邊境B
獨市位反正獨市,優次最低
當然唔好R8城巴班次連失
幾班嘅離譜事件重演啦 本帖最後由 limited 於 2024-11-20 12:04 編輯
roquelcm 發表於 2024-11-20 11:44
搞好班次再講啦…
成份新聞稿意思: 紓緩成本壓力, 只要班次穩定、準時, 班次一個鐘一班車都無問題
roquelcm 發表於 2024-11-20 11:44
搞好班次再講啦…
城巴投放資源比A/B線仲有心情理香港島咩🤭
此控制中心會否取代現有城巴柴灣車廠的車務控制中心？ 然後cut站長? 係咪會智能到要人 5 分鐘由柴灣私去中環㗎;P
又或者 port 車嗰陣自動講「架車仲揸得，照行」。
asv98.kw131 發表於 2024-11-20 15:25
係咪會智能到要人 5 分鐘由柴灣私去中環㗎
又或者 port 車嗰陣自動講「架車仲揸得，照行」。
中西區路線有個上環廠