shakugan2005 發表於 2024-12-2 08:31
我已經比左個例子你，就係68e轉68a
我意思係唔使經運輸署同意㗎咩， 不過睇嚟真係唔使公司自己話事
lsc04d11 發表於 2024-12-2 07:27
我淨係知當年為左66而加嘅轉乘喺九巴版圖都有粒*做附註寫 轉乘計劃有效到xx年x月x日 不過之後再出嗰 ...
52X當年青龍頭分段都無加價，
只係九巴搵置樂三聖黃金海岸小欖大欖笨啫~
shakugan2005 發表於 2024-12-2 08:28
真係收返59a/66個價係59m/60m/66m轉234x，但個問題出係近年加價但唔調整返轉乘優惠金額既作風，搞到依家60 ...
根本巴士仔近年唔想屯門人好像當年60,66,68(第一代),59A俾人用平價模式出旺角,深水埗所以咪改曬BBI處理囉.(分分鐘下一步就CUT元朗欖隧線免費轉68A出荃灣和960,58X,258D(往寶田)免費轉67A出葵涌呢2個買大包BBI):lol
AtrHenu 發表於 2024-12-2 20:35
根本巴士仔近年唔想屯門人好像當年60,66,68(第一代),59A俾人用平價模式出旺角,深水埗所以咪改曬BBI處理囉 ...
改埋61X啦🤣
AtrHenu 發表於 2024-12-2 20:35
根本巴士仔近年唔想屯門人好像當年60,66,68(第一代),59A俾人用平價模式出旺角,深水埗所以咪改曬BBI處理囉 ...
依個唔係咩平價模式而係本身特快線就貴一級，而行荃灣路就係特快，另外荔枝角/長沙灣一帶行車里數少左咁多特唔特快收費都係會跌一級，60本身就係再平一級
tommy14D 發表於 2024-12-2 18:25
我意思係唔使經運輸署同意㗎咩， 不過睇嚟真係唔使公司自己話事
唔係咩叫優惠，路線改動就要討論，優惠鐘意比就比唔鐘意可以收返，路線都改動左咁仲唔過左海就神仙?
其實港鐵既免費轉乘輕鐵都係優惠，夠薑可以取消左佢，又或者價照加優惠金額不變(港鐵轉小巴果d優惠金額都係萬年不變)
shakugan2005 發表於 2024-12-2 08:28
真係收返59a/66個價係59m/60m/66m轉234x，但個問題出係近年加價但唔調整返轉乘優惠金額既作風，搞到依家60 ...
直接TCU反映
多幾個意見同例子有助有關部門審批加價時有多一個考慮
shakugan2005 發表於 2024-12-3 01:34
唔係咩叫優惠，路線改動就要討論，優惠鐘意比就比唔鐘意可以收返，路線都改動左咁仲唔過左海就神仙?
其 ...
好似係有出九龍屯轉補差價已經係咁樣行？好似未聽過出九龍59M>59X係有平價
p.s. 輕鐵果度…個人八達通積分一週$30減$3已經壽終正寑啦
toyl 發表於 2024-12-3 17:44
好似係有出九龍屯轉補差價已經係咁樣行？好似未聽過出九龍59M>59X係有平價
p.s. 輕鐵果度…個人八達通積 ...
你未聽過59m轉59x係平價未依家聽，依個係因應59a縮短加既，不過已經冇左咁解，其實真正要執返好既應該係59m/60m/66m轉234x同埋36a轉58m，而且36a轉58m已經係減少過$4.2都唔執返好個價
(ps, 所謂既優惠冇左唔通會大肆宣傳咩，係要自己發現原來所謂既替代服務係會優惠期完結?)
shakugan2005 發表於 2024-12-3 19:59
你未聽過59m轉59x係平價未依家聽，依個係因應59a縮短加既，不過已經冇左咁解，其實真正要執返好既應該係5 ...
出九龍方向喎
anyway 厹IT次次搞新嘢都出事
之前美孚轉車站都試過搞彎咗個2A/6D>40轉乘比人鬧爆先再執返